Mechaninė ar elektroninė motociklo oro pagalvė: kokią sistemą pasirinkti?

Nė vienos technologijos negalima laikyti tinkamesne visiems motociklininkams. Mechaninė sistema turi būti tinkamai prijungta prie motociklo. Elektroninė oro pagalvė reikalauja veikimo būklės, signalizacijos ir, priklausomai nuo konkretaus modelio, įkrovos patikrinimo. Todėl renkantis atsižvelkite į savo įpročius, motociklo tipą ir naudojimo būdą.

 

Mechaninė oro pagalvė aktyvuojama ją prijungus prie motociklo

Mechaninė motociklo oro pagalvė naudoja saugos virvę tarp motociklininko ir motociklo. Vienas virvės galas pritvirtinamas gamintojo nurodytame taške, o kitas prieš važiavimą sujungiamas su liemene ar striuke. Jei kritimo metu motociklininkas pakankamai nutolsta nuo motociklo, virvė sukuria reikiamą trauką ir suaktyvina aktyvinimo mechanizmą.

Jei virvė yra tinkamai sureguliuota, ji nereaguoja į įprastus judesius sėdant ant motociklo, nulipant nuo jo ar keičiant padėtį sėdynėje. Aktyvacijai reikalinga jėga ir judesys, nustatyti pagal konkretaus gaminio konstrukciją. Todėl virvės ilgio nereikia reguliuoti apytikriai ir jos negalima keisti neoriginaliomis detalėmis.

Tvirtinimo taškas turi užtikrinti natūralų vairuotojo judėjimą ir kartu tinkamą sistemos veikimą. Virvė neturi trukdyti vairuoti, užsikabinti už bako, bagažo ar valdymo elementų. Jei gamintojas nurodo konkrečią tvirtinimo vietą ar būdą, laikykitės jo nurodymų kiekviename motocikle, kuriame norite naudoti oro pagalvę.

Per trumpas lynas gali riboti judesius važiuojant arba sukurti nepageidaujamą įtempimą. Per ilgas lynas gali uždelsti reikiamo traukos jėgos susidarymą. Teisingas nustatymas reiškia ne tik tai, kad lynas pasiektų nuo motociklo iki liemenės. Jis turi atitikti konkrečią sistemą ir vairuotojo padėtį.

 

Prijungimas turi tapti įprastos pasiruošimo važiavimui dalimi. Jei pasikliaujate tik atmintimi, trumpą kelionę galite pamiršti prijungti laidą. Padeda susikurti pastovią tvarką: užsisegti striukę arba liemenę, prijungti laidą, patikrinti judėjimo laisvę ir tik tada pradėti važiuoti.

Sustojus, elkitės atvirkštine tvarka. Pirmiausia užfiksuokite motociklą, atjunkite saugos virvę ir tik tada nulipkite. Staigus sustojimas be atjungimo, jei sistema yra tinkamai sureguliuota, nebūtinai automatiškai suaktyvins saugos virvę, tačiau gali sukelti nereikalingą įtampą. Pakartotinis jungties traukimas nėra tinkamas naudojimo būdas.

Mechaninė sistema nereikalauja elektroninio judesio vertinimo. Tačiau tai nereiškia, kad jos nereikia tikrinti. Reguliariai tikrinkite virvę, jungtis, tvirtinimo tašką, užpildą ir pačią liemenę. Tikrinimo ir galimo dalių keitimo intervalus nustato konkretaus gamintojo instrukcijos.

Jei oro pagalvės liemenę naudojate su keliais motociklais, kiekvienam iš jų reikalingas tinkamas tvirtinimo taškas ir teisingas virvės nustatymas. Vieno motociklo nustatymų automatiškai neperkelkite į kitą. Skirtinga sėdėjimo padėtis, sėdynės forma ir rėmo padėtis gali reikalauti kitokio ilgio ar virvės vedimo.

 

Elektroninė oro pagalvė judesius vertina naudodama jutiklius

Elektroninė motociklo oro pagalvė važiuojant nėra prijungta prie motociklo saugos trosu. Jutikliai stebi vairuotojo judesius, o valdymo blokas vertina duomenis pagal konkrečios sistemos nustatymus. Jei sistema atpažįsta situaciją, atitinkančią aktyvinimo sąlygas, ji pradeda pripūsti oro pagalvės kameras.

Motociklo oro pagalvė be virvės pašalina kasdienio prijungimo prie transporto priemonės būtinybę. Tačiau vietoj to ji reikalauja kitos rutinos. Prieš važiuojant reikia patikrinti, ar sistema įjungta, kokia baterijos būklė, koks aktyvus režimas ir ar rodomas parengties signalas. Patikrinimo būdas skiriasi priklausomai nuo produkto.

Kai kurios sistemos naudoja tik ant vairuotojo kūno esančius elementus. Kitos, priklausomai nuo konstrukcijos, gali sąveikauti su papildomu įrenginiu ar priedu. Todėl prieš pirkdami išsiaiškinkite, kokios dalys yra įtrauktos į komplektą ir ką reikia montuoti, aktyvuoti ar nustatyti atskirai.

Išmokite suprasti signalus dar prieš pirmąją kelionę. Įvairios spalvos, mirgėjimas ar gariniai įspėjimai gali reikšti įjungimą, parengtį, mažą akumuliatoriaus įkrovą arba gedimą. Nesikliaukite prielaida, kad užsidegusi lemputė visada reiškia, kad oro pagalvė yra parengta.

Elektroninė sistema, priklausomai nuo jos paskirties, gali naudoti įvairius važiavimo režimus. Jei gamintojas siūlo tokias galimybes, pasirinkite režimą, atitinkantį numatytą naudojimą. Nekeiskite nustatymų remdamiesi pavadinimu, nesusipažinę su instrukcijomis, ir nenaudokite sistemos režimu, kurio apribojimų nežinote.

 

Akumuliatoriaus įkrovos lygį tikrinkite su atsarga. Jei prieš ilgesnę kelionę įkrovos lygis yra vos virš ribos, reikalingos trumpai kelionei, sąlygos per dieną gali pasikeisti. Tačiau tikslios veikimo trukmės ir įspėjimo būdo negalima apskaičiuoti bendrai. Vadovaukitės konkretaus gaminio duomenimis ir signalizacija.

Elektroninė oro pagalvės liemenė gali reikalauti reguliarios valdymo bloko patikros, techninės priežiūros ar kitų veiksmų. Kai kurie reikalavimai yra susiję su konkrečia sistema ir negali būti perkelti iš vienos markės į kitą. Todėl instrukciją laikykite pasiekiamą ir po pirkimo.

Prieš laikydami ne sezono metu, patikrinkite rekomenduojamą akumuliatoriaus būklę ir laikymo sąlygas. Drėgmė, netinkama temperatūra arba ilgas laikotarpis be patikrinimo gali paveikti elektronikos parengtį. Prieš pirmąją pavasario kelionę vėl įkraukite sistemą ir atlikite visą patikrinimo procedūrą.

Elektroninės sistemos pasirinkimas nereiškia, kad vairuotojas neturi rūpintis tinkamu dydžiu. Liemenė ar striukė turi atitikti gamintojo lentelę ir palikti reikiamą erdvę pripūtimui. Prigludę drabužiai, kuprinė ar papildomas sluoksnis neturi riboti kamerų veikimo.

 

Svarbus ir kasdienis praktiškumas

Skirtumas tarp mechaninės ir elektroninės oro pagalvės įprastinio naudojimo metu pasireiškia visų pirma prieš važiavimą atliekamose procedūrose. Mechaninę sistemą reikia prijungti prie motociklo, o nulipus – atjungti. Elektroninė oro pagalvė nėra prijungiama trosu, tačiau motociklininkas turi patikrinti, ar ji įjungta, ar veikia signalizacija, kokiu režimu ji veikia ir kokia baterijos būklė.

Kasdien važinėjant šie veiksmai kartojasi net keletą kartų per dieną. Todėl rinkitės sistemą, kurią kruopščiai paruošite net ir prieš trumpą kelionę. Technologija nepadės, jei laidas liks neprijungtas arba elektroninis blokas bus išjungtas.

Važiavimo dažnumas lemia, kokios priežiūros užduotys jums bus natūralesnės. Retai važinėjantis vairuotojas, naudodamas elektroninę sistemą, po ilgesnio saugojimo gali pamiršti patikrinti įkrovos lygį. Naudodamas mechaninę liemenę, po pertraukos jis gali pamiršti tinkamai prijungti ir sureguliuoti laidą.

Motociklo tipas ypač įtakoja sėdėjimo padėtį, erdvę aplink sėdynę ir mechaninės sistemos tvirtinimo galimybes. Sportinėje pozicijoje liemenė turi išlikti patogi ir netrukdyti kaklui. Važiuojant turizmo motociklu, taip pat reikia atsižvelgti į kuprinę, bagažą ir ilgą nešiojimą visą dieną. Priimdami sprendimą, užduokite sau šiuos klausimus:

 

Priimant sprendimą, atsižvelkite ir į nešiojimo būdą. Atskiras motociklininko oro pagalvių liemenes pagal gamintojo nurodymus galite derinti su suderinamais drabužiais. Motociklininko oro pagalvių striukės sujungia apsaugos sistemą su konkrečiu viršutiniu drabužiu.

Jei norite vieną liemenę naudoti ištisus metus, išbandykite ją su vasariniais ir šiltesniais drabužiais. Šiluminis įklotas, storesni drabužiai ar neperšlampamas apsiaustas gali pakeisti turimą erdvę. Dydis, tinkamas ploniems vasariniams drabužiams, nebūtinai tiks ir su papildomais sluoksniais.

Kasdienis praktiškumas apima ir valymą bei laikymą. Elektroninės dalys ir mechaniniai aktyvinimo elementai gali turėti specialių reikalavimų. Todėl oro pagalvės negalima skalbti, džiovinti ar išardyti taip pat, kaip įprastą striukę.

 

Po išsipūtimo reikia laikytis konkrečios sistemos nurodymų

Aktyvuojant oro pagalvės kameros prisipildo ir toliau veikia pagal konkretaus gaminio konstrukciją. Vairuotojas pirmiausia turi pasirūpinti savo saugumu ir galimais sužalojimais. Įrangos patikrinimas atliekamas tik tada, kai jis yra saugus ir nekyla tolesnio pavojaus.

Kai kurios mechaninės sistemos leidžia vartotojui pats pakeisti užpildą po nustatytos patikros. Kitas oro pagalves reikia nusiųsti į servisą. Elektroninė sistema gali reikalauti diagnostikos, profesionalaus atnaujinimo arba tam tikrų dalių pakeitimo. Vieno modelio procedūros netaikykite kitam gaminiui.

Pripildymo keitimas nėra vienintelis žingsnis. Nukritus galėjo būti pažeista išorinė medžiaga, oro pagalvės kameros, siūlės, jungtys arba aktyvinimo mechanizmas. Net nedidelis įtrūkimas ar deformacija gali reikšti, kad sistema nėra paruošta tolesniam naudojimui.

1. Pirmiausia pasitraukite iš eismo srauto ar kitos pavojingos vietos.

2. Jei reikia, kreipkitės į medikus.

3. Atlaisvinkite arba nuimkite oro pagalvę pagal instrukcijas.

4. Patikrinkite išorinę medžiagą, siūles ir aktyvinimo mechanizmą.

5. Patikrinkite konkrečiam sistemos modeliui skirtą procedūrą.

6. Atlikite tik tuos veiksmus, kuriuos gamintojas leidžia atlikti vartotojui.

7. Naudokite tinkamą užpildą arba kreipkitės į nurodytą serviso centrą.

8. Prieš toliau važiuodami įsitikinkite, kad oro pagalvė yra visiškai paruošta.

Jei gamintojas leidžia keisti savarankiškai, naudokite tik suderinamą užpildą ir laikykitės nurodytos tvarkos. Panašūs matmenys ar sriegis nereiškia, kad kitas gaminys yra tinkamas. Netinkamas užpildas gali turėti kitokias savybes arba gali netinkamai sąveikauti su mechanizmu.

 

 

• Nekeiskite užpildo, kol nepatikrinote visos sistemos.

• Be gamintojo sutikimo nebandykite taisyti pažeistos kameros klijais ar lopu.

• Nenaudokite kitam modeliui skirto užpildo.

• Neperkraukite elektronikos, siekdami apeiti klaidos pranešimą.

• Išsaugokite duomenis apie techninę priežiūrą ir atliktus keitimus.

• Prieš kitą važiavimą pakartokite išsamų parengties patikrinimą.

Pirkdami iš anksto išsiaiškinkite, kas įvyks po aktyvacijos. Patikrinkite užpildo kainą ir prieinamumą, serviso vietą, numatomą procedūrą, taip pat tai, kokius veiksmus galite atlikti patys. Ši informacija turi įtakos realioms išlaidoms ir laikui, kurį oro pagalvė nebus naudojama.

Į bagažą nedėkite atsarginio užpildo, nežinodami jo vežimo ir laikymo sąlygų. Saugokite jį nuo sugadinimo ir naudokite tik gamintojo nurodytu būdu. Jei nesate tikri dėl teisingos tvarkos, kreipkitės į pardavėją arba pasirinktos sistemos įgaliotą serviso centrą.

 

Geriausia sistema yra ta, kurią vairuotojas naudoja teisingai

Nei mechaninė, nei elektroninė oro pagalvė nesuteiks laukiamos apsaugos, jei ji nebus paruošta. Mechaninio sprendimo atveju lemiamas veiksnys yra teisingai pritvirtintas ir prijungtas lynas. Elektroninės sistemos atveju reikia stebėti, ar ji įjungta, ar veikia baterija, kokiu režimu veikia ir ar patvirtinta parengtis.

Todėl motociklininko oro pagalvės pasirinkimą pradėkite nuo savo įpročių. Jei reguliariai pamirštate įkrauti įrenginius, į tai atsižvelkite renkantis elektroninę liemenę. Jei nenorite prieš kiekvieną važiavimą prijungti virvelės, mechaninė sistema gali neatitikti to, kaip naudojate motociklą.

Dydis ir suderinamumas su apranga yra lygiai tokie pat svarbūs kaip ir aktyvinimo technologija. Oro pagalvės liemenė neturi pernelyg slinkti nei būti suspaudžiama viršutiniu drabužio sluoksniu. Jei modelis dėvimas po striuke, viršutinis drabužis turi užtikrinti gamintojo numatytą erdvę.

Apsaugomų sričių aprėptį lyginkite atskirai. Dvi liemenės su tuo pačiu aktyvinimo tipu nebūtinai vienodai apsaugo krūtinę, nugarą, kaklą ar šonus. Aktyvinimo technologija yra tik viena iš daugelio pasirinkimo kriterijų.

Oro pagalvė nepakeičia šalmo, pirštinių, motociklininko striukės, kelnių ar batų. Naudokite ją kaip visos įrangos dalį ir atsižvelkite į atskirų sluoksnių suderinamumą. Kuprinė, atšvaitinė liemenė ar neperšlampama striukė neturi trukdyti oro pagalvės išsipūtimui.

• Pasirinkite tinkamą dydį pagal gamintojo lentelę.

• Patikrinkite apsaugomų sričių aprėptį.

• Patikrinkite suderinamumą su striuke ir kitais drabužių sluoksniais.

• Prieš pirmąją kelionę išmokite visą pasiruošimo procedūrą.

• Patikrinimą kartokite net ir trumpų maršrutų atveju.

• Laikykitės priežiūros ir techninio aptarnavimo intervalų.

• Po pripūtimo atkurkite sistemą tik nustatyta tvarka.

„MotoZem“ asortimente galite palyginti motociklų oro pagalves pagal konstrukciją, aktyvinimo būdą ir naudojimą. Prie kiekvieno produkto patikrinkite pakuotės turinį, eksploatavimo reikalavimus ir veiksmus po aktyvinimo.

Geriausia motociklo oro pagalvė, atsižvelgiant į naudojimo paskirtį, yra ta, kuri atitinka jūsų įrangą ir kurią kruopščiai paruošite. Nei mechaninis paprastumas, nei elektroninis vertinimas savaime nepakeis tinkamo dydžio, patikrinimo ir instrukcijų laikymosi.

DUK

Kaip veikia mechaninė motociklo oro pagalvė?

Mechaninėje sistemoje naudojamas saugos lynas, jungiantis vairuotoją ir motociklą. Susidarius reikiamai traukai, lynas suaktyvina oro pagalvių kamerų pripūtimą. Tvirtinimą ir ilgį nustatykite pagal konkretaus gaminio instrukciją.

Kaip veikia elektroninė motociklo oro pagalvė?

Elektroninė sistema stebi judėjimą naudodama jutiklius ir valdymo bloką. Jei ji nustato, kad situacija atitinka aktyvinimo sąlygas, ji pripučia apsaugines kameras. Prieš pradedant važiuoti, oro pagalvė turi patvirtinti, kad yra visiškai paruošta.

Kas geriau – mechaninė ar elektroninė oro pagalvė?

 

Nėra vienos technologijos, kuri tiktų visiems. Mechaninė sistema reikalauja prijungti laidą, o elektroninė – stebėti įkrovos lygį ir veikimo būklę. Pasirinkite sistemą, kurios naudojimo taisyklių nuosekliai laikysitės.

Ar mechaninė oro pagalvės liemenė turi būti pritvirtinta prie motociklo?

 

Taip, prieš važiuojant ją reikia pritvirtinti saugos virve prie numatyto tvirtinimo taško. Be šio sujungimo mechanizmas negali būti įjungtas nustatyta tvarka. Patikrinkite jungtį ir virvės laidą.

Kaip aktyvuojama elektroninė oro pagalvės liemenė?

Sistema analizuoja jutiklių duomenis pagal savo konstrukciją ir nustatymus. Tačiau vairuotojas prieš kelionę turi ją tinkamai įjungti ir patikrinti signalizaciją. Vien tik liemenės užsidėjimas nereiškia, kad elektroninė oro pagalvė yra aktyvi.

Ar elektroninė oro pagalvė turi būti įkraunama?

 

Elektroninės sistemos paprastai naudoja maitinimo šaltinį, kurio būklę reikia stebėti pagal gamintojo nurodymus. Įkrovimo būdas ir veikimo trukmė skiriasi priklausomai nuo modelio. Prieš kiekvieną važiavimą patikrinkite akumuliatoriaus būklę ir signalizacijos veikimą.

Kas atsitinka su oro pagalve po to, kai ji išsipučia?

Tolimesni veiksmai priklauso nuo konkrečios sistemos. Gali prireikti patikrinimo, užpildo keitimo, diagnostikos ar profesionalaus aptarnavimo. Nenaudokite oro pagalvės, kol nebus patvirtinta, kad ji visiškai paruošta veikti.

Ar galima namuose pakeisti oro pagalvės liemenės užpildą?

 

Kai kuriuose modeliuose – taip, jei gamintojas tai aiškiai leidžia. Naudokite tik suderinamą kasetę ir laikykitės visų nurodytų instrukcijų. Savarankiškas keitimas nepakeičia patikrinimo dėl sugadinimo po kritimo.

Ar motociklo oro pagalvę galima naudoti dar kartą po jos suveikimo?

 

Kai kurios sistemos leidžia jas vėl naudoti po patikrinimo ir atnaujinimo. Kitoms reikia techninės priežiūros arba tam tikrų dalių pakeitimo. Visada vadovaukitės konkretaus modelio gamintojo nurodymais.

Į ką reikia atsižvelgti renkantis motociklo oro pagalvę?

Palyginkite aktyvinimo būdą, dydį, apsaugos plotą ir suderinamumą su drabužiais. Taip pat išsiaiškinkite reikalavimus, susijusius su įkrovimu, prijungimu, priežiūra ir aptarnavimu po pripūtimo. Pasirinkta sistema turi atitikti jūsų kasdienius įpročius.

 

Autorė: Jana Prnková