Mechaninė ir elektroninė oro pagalvių liemenė: Kaip pasirinkti tinkamą?

Pasirūpinote šalmu, kokybiška oda ar kordura, o dabar ieškote oro pagalvės? Geras sumanymas. Statistika yra aiški: stuburas yra gerai, bet oro pagalvė sugeria smūgio energiją visai kitoje lygoje. Tačiau dabar iškyla dilema - pirkti mechaninę klasikinę su dirželiu ar aukštųjų technologijų elektroniką su jutikliais?

Mechaninė liemenė ("plėšiamoji liemenė")

Ši sistema veikia tokiu pačiu principu kaip traukinio avarinis stabdys. Prie motociklo esate pritvirtintas lanksčiu trosu. Jei motociklas jus išmeta (highsider) arba jūs nuo jo nulėksite, trosas ištraukia užraktą ir liemenė išsipučia. Privalumas yra kvailas, t. y. nereikia baterijų, įkrovimo, programinės įrangos atnaujinimo. Ji veikia kiekvieną kartą, net jei tris savaites keliaujate be elektros energijos. Dar vienas privalumas - lengva aptarnauti, nes už porą šimtų galite tiesiog pakeisti CO2 buteliuką ir važiuoti toliau. Ir kaip ten bebūtų, šis mechaninis įtaisas yra tikrai pigesnis variantas nei pažangesnės elektroninės liemenės. Tačiau, be pliusų, yra ir (daugeliui dviratininkų itin svarbių) neigiamų aspektų. Pavyzdžiui, greitis, savaime suprantama, užtrunka sekundės dalimi ilgiau nei elektroninės liemenės versijos, nes pirmiausia reikia įtempti trosą. Mechaninė liemenė turi tam tikrų apribojimų, pavyzdžiui, jei jus kas nors apgaus sankryžoje stovintį, liemenė gali neišsipūsti, nes ji nepakankamai stipriai išmuš jus iš balno. Liemenė dėvima ant striukės, ji turi šviesą atspindinčių elementų, todėl būsite matomi, tačiau galite atrodyti šiek tiek panašūs į kelininkus.

Mechaninės oro pagalvės liemenės privalumai

Veikia kiekvieną kartą - nėra elektronikos, nėra gedimų
Nėra akumuliatoriaus - nereikia įkrauti ar rūpintis ištverme
Paprastas ir lengvai suprantamas principas (didesnis pasitikėjimas)
Mažesnė įsigijimo kaina (idealus pradedančiųjų naudotis oro pagalvėmis)
Pigus ir greitas aptarnavimas (CO₂ bombos pakeitimas)
Po aktyvavimo iš karto galima pakartotinai naudoti
Idealiai tinka keliaujantiems ir "nesijaudinantiems" vairuotojams

Mechaninės oro pagalvių liemenės trūkumai

Lėtesnis aktyvinimas nei elektroninių liemenių
Neapsaugo visose situacijose (pvz., smūgis vietoje)
Reikia pritvirtinti prie motociklo (pavojus pamiršti)
Prastesnis komfortas ir judesių ribojimas
Mažiau patrauklus dizainas (atspindinti išvaizda)
Atsitiktinio išsiskleidimo rizika, jei pamirštama atsegti
Silpnesnė apsauga važiuojant nedideliu greičiu
Mažesnis "vau efektas", palyginti su išmaniąja elektronika

Elektroninė liemenė - smegenys, kurios nemiega

Šiek tiek kitokio lygio apsaugą užtikrina elektroninė liemenė. Jos viduje yra akcelerometrai ir giroskopai, kurie tūkstančius kartų per sekundę analizuoja jūsų judesius. Kai sistema įvertina, kad krentate, ji įjungia oro pagalvę dar nespėjus išsigąsti. Ši liemenė žaidžia dėl laiko, todėl žada ypatingą greitį ir momentinį reagavimą. Kartu su sudėtingomis technologijomis siūloma ir kaina bei patogumas - jokio dirželio, tiesiog aksesuaras, kurį paslėpsite po striuke. Didelis pliusas - išplėstiniai režimai, kai galite perjungti skirtingus režimus, nesvarbu, ar važinėjate mieste, ar bandote trasą. Šis modelis turi ir trūkumų. Apie jį, kaip ir apie baterijas, reikia galvoti kaip apie mobilųjį telefoną, nes išsikrovusi liemenė reiškia, kad liemenės nėra. Be to, kad kaina yra didesnė, reikia apsvarstyti kai kurių prekės ženklų prenumeratą, kai mokate mėnesinį fiksuotą mokestį.

Elektroninės oro pagalvių liemenės privalumai

Itin greitas suveikimas (reaguoja anksčiau nei kūnas)
Veikia net "neatsiplėšus nuo dviračio" (pvz., atsitrenkus į žemę)
Aukštesnis apsaugos lygis realių avarijų atvejais
Nėra diržo = didesnis komfortas ir judėjimo laisvė
Galima dėvėti po striuke (geresnė išvaizda)
Pažangūs jutikliai (akselerometras, giroskopas) - "išmanioji apsauga"
Galimybė rinktis skirtingus važiavimo režimus (miestas / trasa)
Stiprus "wow efektas" - gerai parduodamas

Elektroninių oro pagalvių liemenių trūkumai

Didesnė pirkimo kaina (pagrindinė kliūtis)
Reikia įkrauti (vartotojo sąsajos problema - kaip mobilųjį telefoną)
Kai išsikrauna → visiškai neveikia
Kai kurių prekių ženklų atveju - abonentinis mokestis (neigiamos emocijos)
Sudėtingesnė technologija = mažesnis kai kurių klientų pasitikėjimas
Brangesnis aptarnavimas ir remontas po aktyvavimo
Galima elektronikos gedimo baimė
Blogesnis orientavimasis į "senosios mokyklos" vairuotojus

Palyginimo lentelė

Funkcija	Mechanika (Helite, Hit-Air)	Elektronika (Alpinestars, Dainese, Ixon)
Aktyvavimas	Įtempiant virvę (trūkčiojimas)	Jutikliai ir algoritmas
Pūtimo greitis	Maždaug 100 ms	maždaug 25-45 ms
Techninė priežiūra	Minimali (kabelio patikra)	Akumuliatoriaus įkrovimas, SW atnaujinimas
Po įjungimo	Pakeiskite bombą patys	Dažnai reikalingas serviso įsikišimas
Tinka	Keliautojams, bekelei, "senajai mokyklai"	Apylinkės šauliams, miesto, technikos entuziastams

Patyrusių vairuotojų nuomonė

Patyrę lenktynininkai forumuose pataria vieną dalyką: Geriausia oro pagalvė yra ta, kurią dėvite. Jei esate užmaršus ir elektronikos įkrovimas jums trukdo, pasiimkite mechaniką. Tai nepadės išspręsti sandorio. Jei važiuojate pjūklais trasoje arba laviruojate intensyviame miesto eisme, kur gresia šoniniai smūgiai, rinkitės elektroninę. Reagavimo greitis ten yra neprilygstamas. Vienas svarbus dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį: jei po striuke pasirinksite elektroniką, įsitikinkite, kad jūsų striukėje yra daug vietos (ištempiami skydeliai). Oro pagalvė išsipučia tokia jėga, kad, neturėdama kur plėstis, ji gali net sulaužyti jūsų šonkaulius aptemptoje striukėje.

Liemenių su oro pagalvėmis galite rasti "MotoZemi", o mūsų patyrę ir besišypsantys darbuotojai mielai patars, kuris modelis jums labiausiai tinka.

Populiariausi modeliai: