Šalmas nėra daiktas, kurį nusiperkate vieną kartą ir važinėjate iki pensijos, net jei taip atrodo. Tai pirmas ir paskutinis dalykas, skiriantis motociklininko galvą nuo asfalto. Ir jei duosite jam daugiau, nei jis gali pakelti, galite velniškai gailėtis. Forumuose, garažuose ir prie siurblių sklando daugybė mitų apie šalmus, todėl sugriaukime juos varžtelis po varžtelio - be rožinių akinių.
- Šalmas sensta net tada, kai "nieko nesimato"
- "Vienas smūgis šalmui neturi reikšmės"
- Didelė tema: Homologacija
- Tai nesvarbu ir motoroleriui!
- Patikėkite save į ekspertų rankas
- Dažniausiai užduodami klausimai - DUK

Šalmas sensta net tada, kai "nieko nesimato"
Jūsų šalme yra EPS putplasčio - to paties putplasčio, kuris "lūžta" smūgio metu ir sugeria energiją. Tiesiog laikui bėgant tas putplastis savaime (natūraliai) sukietėja, sensta ir praranda savo gebėjimą atlikti darbą, kuriam buvo sukurtas. Taip atsitinka net tada, kai šalmas "atrodo visai nenaudojamas". Tai ne rinkodaros pokštas - tai faktas, pagrįstas EPS ir kiauto klijų medžiagų irimu ir ekspertų rekomendacijomis. Beveik visi gamintojai teigia - šalmas yra saugus maždaug 5 metus nuo pagaminimo, daugiausiai 7 metus, jei jis buvo laikomas spintoje ir nevažinėtas kasdien. Po šios ribos jis tiesiog nustoja būti tuo, ko norėtumėte ant galvos po avarijos riedant.
"Vienas smūgis šalmui neturi reikšmės"
Mitas: jei šalmas nesutrūkinėja, jis vis tiek tinkamas. Tikrovė? Ne. Net kritimas nuo nejudančios mašinos sukelia pakankamai jėgos, kad nematomai suspaustų vidinį EPS sluoksnį - ir taip prarastų dalį savo gebėjimo sugerti smūgį. Ir tai be jokių matomų įtrūkimų. Šalmai skirti vienam dideliam smūgiui. Po bet kokio smūgio šalmą tiesiog išmeskite į šiukšlių dėžę - net jei jis atrodo kaip naujas.
Didelė tema: Homologacija

Forumuose rasite daug "mokslinių tiesų". Galvokite, kad homologacija ≠ didžiausias saugumas. Tai, kad šalmas turi ECE 22.05 arba naujesnę 22.06 homologaciją, reiškia minimalų standartą, o ne absoliučią apsaugą. Galite perskaityti (arba jums gali pasakyti koks nors įtartinas pardavėjas), kad ECE 22.05 yra neteisėtas. Ne. ECE 22.05 vis dar yra teisėtas ir pripažintas. Naujesnis standartas (22.06) yra griežtesnis, tačiau "05" nėra uždrausta. Ar girdėjote, kad homologacija apsaugo net esant atidarytam skydeliui? Na atsargiai, ne visai taip. Homologavimas rodo, kad šalmas išlaikė visą bandymą. Tačiau šalmai su atviru priekiniu skydeliu paprastai apsaugo mažiau nei integruoti, nes jie neturi apsauginio "smakro tiltelio". Tai nereiškia, kad jie nėra homologuoti - tiesiog avarijos metu jie gali ne taip gerai apsaugoti. Naudodamiesi pigiais modeliais mėgėjiškų prekių parduotuvėse galite sužinoti, kad tinka bet koks ECE lipdukas. Tačiau galite nudegti. Kai kurie pigūs šalmai turi"klaidingą homologaciją"- iš Azijos atvežtą lipduką, kuris nieko neduoda. Patikrinkite ženklinimą, šalies kodą (pvz., E4) ir gamintojo patikimumą. Visada yra didelė homologacijos problema - tai tipiniai šalmai, kurie reiškia, kad jie visada yra mažiau saugūs. Tai tiesiog nėra taisyklė. Atverčiami šalmai gali būti homologuoti su visa korpuso ir visos galvos apsauga, taip pat su integralia. Žinoma, yra daugiau mechaninių dalių, tačiau bandymų kokybė yra tokia pati.
Išmeskite iš galvos didelę netiesą, kad homologacija yra amžina. Techniškai taip - kartą suteikus homologaciją, šalmą galima naudoti. Tai nereiškia, kad jis saugus amžinai. O jei standartai labai pablogėjo (pvz., perėjimas nuo 22.05 prie 22.06), senesni modeliai gali būti legalūs, bet mažiau saugūs nei šiuolaikiniai. Panašiai šalmo vidinės dalies pašalinimas ar pakeitimas turi įtakos šalmo kokybei ir saugumui. Vidaus medžiagos, ypač putos ir pamušalas, yra labai svarbios energijos sugėrimui. Jei jas pakeisite neteisingai arba įsigysite pigius pakaitalus, sumažės šalmo eksploatacinės savybės. O jei važinėjate su vidinio ryšio priemonėmis, jums nereikia nerimauti, kad jos panaikins šalmo homologaciją, jei tik jos tinkamai pritvirtintos ir nekeičia šalmo struktūros. Tiesiog venkite gręžti skyles ar kištis į korpusą.
Tai nesvarbu ir motoroleriui!

Motoroleriui nėra lengvesnio standarto. Jei šalmas yra patvirtintas ECE, galite jį teisėtai naudoti motoroleriui. Tačiau tai nereiškia, kad tai reiškia gerą apsaugą. "Jet piece" gali būti tinkamas lėtam pasivažinėjimui mieste, tačiau avarijos metu džiaugsitės integralu.
Praktinis bandymas, kada šalmas turi būti išmestas į šiukšlių dėžę
Čia nėra vietos diskusijoms, net jei jis jums patinka ir su jumis matė geriausius kilometrus. Šalmas neabejotinai priklauso šiukšliadėžei, jei:
-
Jis yra senesnis nei 5-7 metai nuo pagaminimo datos
-
jis kada nors buvo smarkiai vairuojamas, slydo galva per asfaltą
-
jo EPS yra kietas, trapus ir nelankstus, be jokio lankstumo
-
patogus įdėklas suyra arba kvėpavimo kanalai praranda formą
-
buvo smarkiai veikiamas UV spindulių, karščio ar šalčio
Ir nepamirškite, kad net jei "vis dar atrodo gerai", ji gali būti visiškai nepajėgi atlikti savo darbą.
Patikėkite save į ekspertų rankas
Jei kas nors jus įtikinėja, kad senas šalmas vis dar laikosi taip pat, kaip ir jaunystėje, arba kad "ECE etiketė yra viskas, ko jums reikia", atminkite: kalbama ne apie lipdukus - kalbama apie tikrą galvos apsaugą.
Šalmas nepriklauso kolekcijai, jis priklauso šiukšliadėžei, kai jo medžiagos nustoja veikti - net jei ant jo nebuvo uždėtas joks asfalto bučinys. Čia, "MotoZemi", mielai padėsime išsirinkti naują modelį, kuris puikiai tiks ir nesugadins jūsų piniginės - nes tikrai turime sprendimą kiekvienam motociklininkui! Įsitikinkite tuo patys mūsų motoservise www.motozem.cz arba mūsų parduotuvėse. Jūs norite ne tik greičio kelyje, bet ir kažko, kas padėtų jums išlaikyti galvą ant pečių, kai to labiausiai reikia.
Dažniausiai užduodami klausimai - DUK
Kiek laiko šalmas yra saugus?
Paprastai šalmas yra saugus maždaug 5 metus nuo pagaminimo datos, o ne ilgiau kaip 7 metus, jei jis buvo minimaliai naudojamas ir tinkamai laikomas. Medžiagos (ypač EPS putplastis) laikui bėgant sensta ir praranda gebėjimą sugerti smūgį - net jei šalmas išoriškai atrodo "kaip naujas".
Ar turiu išmesti šalmą, jei jis nukrenta ant žemės?
Taip, jei tai buvo sunkesnis kritimas (pvz., nuo motociklo balno ant asfalto). Net ir nesant matomų pažeidimų, EPS putplastis gali būti negrįžtamai suspaustas, o tai gerokai sumažina apsaugą kito smūgio metu. Šalmai skirti vienam stipriam smūgiui.
Jei šalmas nesutrūkinėja, ar jis vis dar tinkamas?
Deja, ne. Vidiniai pažeidimai nėra matomi. Šalmas gali atrodyti nepažeistas, tačiau jo gebėjimas sugerti energiją jau gali būti gerokai sumažėjęs. Vizualinės apžiūros nepakanka.
Ar vis dar galioja ECE 22.05 patvirtinimas?
Taip. ECE 22.05 vis dar yra teisėtas ir galiojantis patvirtinimas. Naujesnis ECE 22.06 standartas yra griežtesnis ir saugesnis, tačiau senesni 22.05 šalmai nėra neteisėti. Tai nereiškia, kad jie užtikrina tokio paties lygio apsaugą kaip šiuolaikiniai modeliai.
Ar patvirtinimas automatiškai reiškia didžiausią saugumą?
Ne. Patvirtinimas reiškia atitiktį būtiniausiems saugos reikalavimams, o ne "maksimalią apsaugą". Lemiamą vaidmenį atlieka konkretaus šalmo kokybė, medžiagos, konstrukcija ir amžius.
Ar atlenkiami šalmai yra mažiau saugūs nei integralūs šalmai?
Ne visada. Geros kokybės atlenkiamieji šalmai gali būti visiškai patvirtinti ir turėti panašų apsaugos lygį kaip ir integralūs šalmai. Skirtumas yra daugiau konstrukcijoje ir mechaninėse dalyse - svarbu gamintojo kokybė ir konkretaus modelio bandymai.
Ar gali pertraukiamasis ryšys paneigti šalmo homologaciją?
Ne, jei jis tinkamai pritvirtintas ir netrukdo karkaso konstrukcijai. Pavojų homologacijai kelia neprofesionalūs trukdžiai - skylių šalme gręžimas, kiauto modifikavimas ir pan.
Ar šalmas ant motorolerio yra "mažiau svarbus" nei ant didelio motociklo?
Ne. Mieste važiuojant dideliu greičiu avarija gali būti tokia pat pavojinga. Homologavimas vienodai taikomas ir motoroleriui, ir dideliam dviračiui. Nors atviri šalmai atitinka standartus, integralūs šalmai žymiai geriau apsaugo veidą ir smakrą.
Kaip sužinoti, ar EPS putų polistirolas nebeveikia tinkamai?
Liaudiškai tariant, to pasakyti beveik neįmanoma. Tačiau įspėjamųjų ženklų gali būti:
-
"Kieto" arba trapaus pamušalo pojūtis,
-
pablogėjęs komfortas,
-
vidinių dalių deformacija,
-
pamušalo suirimas.
Tačiau net ir nesant šių požymių šalmas gali būti nebetinkamas naudoti.
Ar šalmas priklauso šiukšliadėžei, net jei jis vis dar atrodo gerai?
Taip, jei:
-
jis yra senesnis nei 5-7 metų,
-
jis buvo paveiktas smūgių,
-
ilgą laiką buvo veikiamas ultravioletinių spindulių, karščio ar šalčio,
-
turi pažeistų vidinių medžiagų.
Išvaizda nėra saugumo rodiklis.
Ar prasminga pirkti "naudotą" šalmą?
Ne. Pirkdami naudotą šalmą niekada nežinote, ką jam teko patirti - ar jis nenukrito, ar nebuvo daužomas, ar blogai laikomas. Šalmas yra asmeninis apsaugos prietaisas, todėl neverta taupyti ar rizikuoti.
Ką daryti, jei nesu tikras, ar mano šalmas vis dar saugus?
Geriausias sprendimas - pasikonsultuoti su motoserviso ekspertu. Patyręs pardavėjas gali įvertinti jūsų šalmo būklę ir rekomenduoti tinkamą pakaitalą. MotoZemi galime padėti išsirinkti šalmą, kuris gerai tinka, apsaugo ir yra prasmingas kainos atžvilgiu.
Populiariausi šalmai:
Jus gali sudominti:
-
Kelioniniai šalmai, kad galėtumėte mėgautis kiekviena moto kelione
-
Kavinių lenktynininkų šalmai - saugus pagrindas važiuoti stilingai
Autorė: Jana Prnková