Kelioniniai motociklininkų batai lietui: ką patikrinti prieš kelionę

Todėl renkantis ir ruošiant batus nepakanka atkreipti dėmesį tik į užrašą „neperšlampami motociklininko batai“. Svarbi yra visa konstrukcija, medžiagų būklė, užsegimas, būdas, kaip batai uždengia kelnes, ir tinkamas naudojimas. Paaiškinsime, kaip veikia membrana, kur dažniausiai kyla problemų dėl vandens patekimo ir ką reikia patikrinti dar prieš išvykstant į ilgą kelionę. Taip pat patarsime, kaip pasirinkti kojines, naudoti neperšlampamus apvalkalus ir prižiūrėti batus po važiavimo lietuje.

 

Neperšlampamumas priklauso ne tik nuo viršutinės dalies medžiagos

Žiūrėdami į motociklininko batus, dauguma motociklininkų pirmiausia atkreipia dėmesį į viršutinės dalies medžiagą. Oda, sintetinės medžiagos ar jų deriniai gali suteikti tam tikrą apsaugą nuo vandens, tačiau pati išorinė medžiaga dar negarantuoja visų batų neperšlampamumo. Tikrąją apsaugą nuo lietaus lemia visos batų konstrukcija, ypač vidinė membrana, siūlės, liežuvėlis, užsegimas ir atskirų dalių sujungimo būdas.

Ilgai važiuojant lietuje, vanduo veikia batus iš įvairių pusių. Jis krenta ant jų priekio, teka žemyn per kelnių klešnes, o važiuojant didesniu greičiu oro srautas jį įstumia į medžiagos jungtis ir raukšles. Didžiulę apkrovą sudaro ir nuo kelio paviršiaus atšokantis vanduo. Todėl motociklininkų batai, skirti važiuoti lietuje, turi būti vertinami ne tik pagal medžiagą, bet ir pagal vietas, pro kurias vanduo gali prasiskverbti.

Renkantis rekomenduojame atkreipti dėmesį visų pirma į šias avalynės dalis:

• Batų viršutinė dalis: medžiaga ir jos paviršiaus apdaila daro įtaką sugeriamumui ir sąlyčiui su vandeniu.
• Neperšlampama membrana: sukuria barjerą, neleidžiantį skysčiam vandeniui patekti į batų vidų.
• Siūlės ir jungtys: jų konstrukcija ir sandarumas yra svarbūs neperšlampamumui užtikrinti.
• Bato liežuvėlis: tinkamai sukonstruotas liežuvėlis paprastai šonuose sujungtas su likusia bato dalimi, taip ribodamas vandens įsiskverbimą.
• Užsegimas: užtrauktukai, apvadai ir uždengimai turi tinkamai veikti ir prigludti.
• Viršutinė anga: jos aukštis ir uždengimas kelnėmis lemia, ar vanduo nesruvos tiesiai į vidų.
• Viršutinės dalies ir pado sujungimas: pažeidimas ar atsilipimas gali sukurti papildomą vietą, pro kurią gali prasiskverbti vanduo.

Svarbu atskirti „atsparius vandeniui“ ir „nepralaidžius vandeniui“ motociklų batus. Atsparumas vandeniui gali padėti batams atlaikyti trumpalaikį sąlytį su vandeniu arba silpną lietų. Nepralaidumas vandeniui užtikrinama konstrukcija sukurta taip, kad nustatytomis sąlygomis neleistų vandeniui patekti į vidų. Tačiau konkretus veiksmingumas priklauso nuo produkto, jo būklės ir naudojimo būdo.

Viena iš dažniausių problemų lietaus metu – vandens patekimas iš viršaus. Ji gali atsirasti net ir turint kokybiškus batus su funkcionalia membrana. Jei vanduo teka per kelnes tiesiai į viršutinę bato dalį, membrana batų viduje nesustabdys jo patekimo per angą. Ši problema ypač dažnai pasireiškia dėvint aukštesnius batus, kai motociklininkas netinkamai sutvarko kelnes arba neperšlampamą sluoksnį.

Todėl važiuojant lietuje rekomenduojame užtikrinti, kad išorinis kelnių neperšlampamas sluoksnis tinkamai uždengtų batų viršutinį kraštą. Vanduo turėtų nutekėti išorine bato puse žemyn. Jei kelnės įkištos į batus, o jų neperšlampamas sluoksnis neuždengia bato įėjimo, vanduo gali patekti į vidų. Tinkamas išdėstymas gali skirtis priklausomai nuo kelnių ir batų konstrukcijos, todėl vadovaukitės ir gamintojų rekomendacijomis.

Ruošdamiesi kelionei, išbandykite visą batų ir kelnių derinį sėdėdami motociklo vairuotojo pozicijoje. Kai atsisėsite ant motociklo ir sulenksite kelius, kelnės gali pakilti aukščiau nei stovint. Jei tada jos nebeuždengs batų pakankamai, susidarys tarpas, pro kurį gali prasiskverbti vanduo. Tinkamą uždengimą visada tikrinkite sėdėdami ant motociklo, o ne tik prieš veidrodį.

 

 

Membrana turi užtikrinti pusiausvyrą tarp apsaugos nuo vandens ir drėgmės šalinimo

Motociklininkų batų membrana yra funkcinis sluoksnis, padedantis užkirsti kelią skystam vandeniui patekti į batų vidų. Tuo pačiu ji leidžia išgaruoti tam tikrą kiekį vandens garų, susidarančių prakaituojant pėdoms. Dėl to membraniniai batai gali būti tinkami kelionėms kintančiomis oro sąlygomis. Tačiau jų veiksmingumą lemia ne tik pati membrana, bet ir vidinė pamušalas, išorinė medžiaga bei skirtumai tarp sąlygų batų viduje ir aplinkoje.

Svarbu atskirti neperšlampumą nuo kvėpavimo savybių. Neperšlampumas reiškia gebėjimą riboti skysto vandens įsiskverbimą. Kvėpavimo savybės apibūdina gebėjimą išleisti prakaitavimo metu susidariusį vandens garą. Tai dvi skirtingos savybės, kurios motociklų batuose turi tinkamai papildyti viena kitą. Batai gali užtikrinti labai gerą apsaugą nuo lietaus, tačiau šiltą dieną jie gali būti mažiau kvėpuojantys nei lengvi batai be membranos.

Renkantis galite susidurti su įvairiomis membranų technologijomis. Gamintojai naudoja tiek savo sprendimus, tiek žinomų tiekėjų membranas. Jų savybės gali skirtis priklausomai nuo medžiagos, konstrukcijos ir konkretaus batų modelio. Todėl pačios membranos pavadinimo nelaikome vieninteliu lemiamu parametru. Svarbi yra bendra batų kokybė, jų apdaila ir tinkamumas numatytam naudojimui.

Ilgai važiuojant lietuje gali susidaryti situacija, kai jaučiate, kad pėdos drėgnos, nors į batą vanduo nesiskverbia. Priežastis gali būti prakaitas, kuris nespėja pakankamai išgaruoti. Kai išorinė medžiaga visiškai įsigeria vandens, o sąlygos neleidžia drėgmei veiksmingai išgaruoti, komfortas gali pablogėti. Tačiau tai automatiškai nereiškia, kad membrana prarado savo nepralaidumą vandeniui.

Komfortui didelę įtaką daro ir kojinės. Įprasta medvilnė intensyviai prakaitavus gali sulaikyti daugiau drėgmės ir džiūti lėčiau nei tinkamos funkcinės medžiagos. Šaltesniu oru drėgnos kojinės gali nemaloniai atšaldyti pėdą. Todėl rekomenduojame funkcines motociklininkų kojines, kurios padeda pašalinti prakaitą nuo odos ir pagerina komfortą ilgai jas nešiojant.

Kelionėms galite rinktis iš įvairių medžiagų:

• Sintetiniai funkciniai pluoštai: padeda pašalinti drėgmę ir paprastai greitai džiūsta.
• Merino vilna: užtikrina malonias šilumines savybes ir padeda reguliuoti drėgmę.
• Natūralių ir sintetinių pluoštų mišiniai: juose suderintos atskirų medžiagų savybės.
• Elastinės medžiagos: padeda kojinei tinkamai prigludti ir riboja jos nuslydimą.
• Sustiprintos dalys: gali pagerinti atsparumą ir patogumą kulno ar pirštų srityje.

Dėvint aukštesnius kelioninius batus, dažnai pasiteisina ir ilgesnės kojinės arba puskojinės. Jos padeda sukurti malonų sluoksnį tarp odos ir bato vidinės dalies. Tačiau renkantis atkreipkite dėmesį į jų storį. Per storos kojinės gali sumažinti laisvą erdvę batoje ir sukelti spaudimą pėdai, ypač po kelių valandų važiavimo.

Mūsų asortimente rasite funkcionalias motociklininkų kojines įvairių ilgių ir iš skirtingų medžiagų. Rekomenduojame jas rinktis atsižvelgiant į metų laiką, batų aukštį ir nešiojimo patogumą. Ilgesnėms kelionėms patogu pasiimti ir atsarginę sausą porą.

Renkantis tarp batų su membrana ir be jos, reikia atsižvelgti ir į naudojimo laikotarpį. Jei važinėjate daugiausia šiltomis vasaros dienomis ir lietus jus užklumpa tik išimtiniais atvejais, galite rinktis labiau vėdinamą modelį ir papildomą neperšlampamą apsaugą. Reguliariai keliaujant kintančiomis oro sąlygomis, motociklininkų batai su neperšlampama membrana paprastai yra praktiškesni, nes apsauga nuo vandens yra integruota tiesiai į batų konstrukciją.

Tačiau, nepriklausomai nuo pasirinktos rūšies, nepamirškite, kad kvėpavimas nereiškia aktyvaus aušinimo. Membrana negali pašalinti viso prakaito ar išlaikyti vienodos pėdų temperatūros bet kokiomis oro sąlygomis. Galutinį komfortą lemia visas ansamblis, įskaitant kojines, vidinę pado įklotą ir užsegimo būdą. Tinkamai parinkti batai turi suderinti apsaugą nuo lietaus ir komfortą realiomis važiavimo sąlygomis.

 

Užsegimas yra kritinė vieta esant stipriam lietui

Gore-Tex na nohe motorkára" width="4672" height="2336">

Užsegimas yra viena iš motociklinių batų dalių, kuriai renkantis dažnai skiriama mažiau dėmesio. Tačiau intensyvaus lietaus metu ji gali smarkiai paveikti apsaugą nuo vandens. Todėl motociklininkų batai, skirti stipriam lietui, turi turėti gerai apgalvotą užtrauktukų, apdangų ir rankogalių konstrukciją. Net jei batai turi kokybišką viršų ir membraną, pažeista arba netinkamai užsegta užsegimo sistema gali sukurti vietą, pro kurią pateks drėgmė.

Daugelyje kelioninių batų naudojamas šoninis užtrauktukas, uždengtas apsaugine atvartėle. Po užtrauktuku gali būti dar vienas vidinis sluoksnis, kuris riboja vandens prasiskverbimą per užsegimą. Pats užtrauktukas nebūtinai turi būti neperšlampamas. Lemiamas veiksnys yra visos užsegimo sistemos konstrukcija ir jos sąsaja su membrana. Todėl bandant rekomenduojame patikrinti ne tik užtrauktuko sklandumą, bet ir tai, kaip atskiros dalys priglunda po užsegimo.

Prieš išvykstant atkreipkite dėmesį į šias detales:

• Visiškas užtrauktuko užsegimas: dviratininkas turėtų patikrinti, ar užtrauktukas užsegtas iki galo.
• Apsauginė atvartė: ji turi tinkamai uždengti užtrauktuką pagal gamintojo numatytą konstrukciją.
• Vidinė rankogalė: neturi būti susuktą, įplėšta ar įstrigusi užtrauktuke.
• Velcro juosta: turi pakankamai gerai laikytis ir užtikrinti reikiamą uždengimą.
• Sagės: turi likti tinkamai sureguliuotos ir saugiai užsegtos.
• Viršutinis kraštas: reikia užtikrinti tinkamą uždengimą kelnėmis arba kitu neperšlampamu sluoksniu.

Jei batai turi kombinuotą užsegimą, atskiri elementai vienas kitą papildo. Užtrauktukas gali užtikrinti pagrindinį užsegimą, lipni juosta reguliuoja apimtį, o apsauginis atvartas uždengia pažeidžiamą vietą. Kai kuriuose turistiniuose modeliuose taip pat naudojamos reguliuojamos sagtys. Jos padeda stabilizuoti avalynę ant kojos, tačiau pačios savaime neužtikrina neperšlampamumo.

Esant stipriam lietui, lemiamą vaidmenį gali atlikti ir viršutinės apykaklės padėtis. Jei ją pernelyg pritrauksite arba netinkamai išdėstysite po kelnėmis, gali susidaryti raukšlės, per kurias vanduo tekės netinkama kryptimi. Todėl rekomenduojame išbandyti užsegimą kartu su visais kelionės drabužiais. Batai turi likti patogūs ir tuo pačiu tinkamai užsegti net sėdint ant motociklo.

Ypatingą dėmesį skirkite kelnių ilgiui. Kai atsisėsite ant motociklo ir sulenksite kelius, apatinis kelnių kraštas gali pakilti aukščiau. Jei dėl to jos nebedengs bato įėjimo, vanduo gali patekti į vidų. Todėl renkantis neperšlampamas kelnes atkreipkite dėmesį ne tik į dydį stovint, bet ir į jų ilgį bei apatinę dalį sėdint ant motociklo.

Sugadintas užtrauktukas arba atsipalaidavęs uždengimas gali sumažinti apsaugą nuo vandens ir avalynės stabilumą. Jei užtrauktukas užstrigsta, išsiskiria arba jo dantukai yra pažeisti, nebandykite problemos spręsti naudodami pernelyg didelę jėgą. Tinkamiau būtų pasidomėti profesionalaus remonto ar keitimo galimybėmis. Esant akivaizdžiam pažeidimui, būtina įvertinti ir bendrą batų saugumą.

Prieš ilgą kelionę rekomenduojame patikrinti užsegimą dar namuose, o vėliau – pirmą kartą apsiavus prieš išvykstant. Tai paprastas veiksmas, padedantis išvengti nemalonių situacijų važiuojant. Jei naudojate papildomus neperšlampamus apvalkalus, taip pat patikrinkite, ar jie netrukdo valdyti pavarų perjungimo ir stabdžių svirtis.

 

Prieš kelionę taip pat patikrinkite batų būklę ir patogumą

Gore-Tex na nohe motorkára" width="4672" height="2336">

Net ir kokybiški kelioniniai motociklininko batai turi būti reguliariai tikrinami. Naudojimo metu jos patiria drėgmės, nešvarumų poveikį, nuolatinį lenkimą ir mechaninį krūvį tiek einant, tiek valdant motociklą. Laikui bėgant gali nusidėvėti pado danga, sugadėti siūlės arba pablogėti užsegimo funkcionalumas. Jei planuojate kelių dienų kelionę, rekomenduojame skirti keletą minučių batų patikrinimui dar prieš išvykstant.

Svarbu patikrinti ne tik apsaugą nuo vandens, bet ir patogumą. Per daug ankštos batai, ilgai nešiojami, gali spausti pėdą ir kulkšnį. Per daug laisvi batai, savo ruožtu, gali pabloginti kojos stabilumą. Be to, keliaujant pėdos gali šiek tiek padidėti dėl karščio ir ilgo sėdėjimo. Todėl batai turėtų užtikrinti pakankamą erdvę, kad pėda nesislankytų.

Prieš kelionę rekomenduojame atlikti šį patikrinimą:

1. Apžiūrėkite išorinę medžiagą. Ieškokite įtrūkimų, ryškių įbrėžimų, įplėšimų ir pažeistų vietų.
2. Patikrinkite siūles. Įsitikinkite, kad jos neišsiskiria ir nesudaro matomų pažeidimų.
3. Patikrinkite pado būklę. Atkreipkite dėmesį į protektoriaus nusidėvėjimą, sukibimą ir jungtį su viršumi.
4. Išbandykite užsegimus. Užtrauktukai, sagtys ir lipnios juostos turi veikti tinkamai.
5. Patikrinkite vidinę pamušalą. Ji neturėtų būti smarkiai pažeista ar susiraukšlėjusi.
6. Patikrinkite kulkšnių apsaugą. Sustiprinimai turi tinkamai priglusti ir neturi būti pažeisti.
7. Apsiaukite įprastas kojines. Patikrinkite, ar batai patogūs ir ar yra pakankamai vietos pirštams.
8. Išbandykite važiavimo padėtį. Imituokite pavarų perjungimą, stabdymą ir pėdų judesius ant pedalių.
9. Patikrinkite, ar batai uždengia kelnes. Jei numatomas lietus, vanduo turi nutekėti išorinėje batų pusėje.
10. Pasiruoškite papildomą apsaugą. Atsižvelgdami į orų prognozę, įsidėkite kojų apvalkalus arba atsargines kojines.

Jei batai turi pažeidimų, kurie gali paveikti jų apsaugines savybes, rekomenduojame išspręsti šią problemą prieš kelionę. Jei batai su membrana, matomi viršutinės dalies pažeidimai gali reikšti, kad reikia atlikti išsamesnę apžiūrą. Ne kiekvienas paviršiaus įbrėžimas reiškia membranos pažeidimą, tačiau esant ryškiems įtrūkimams ar atsiskiriančioms siūlėms, nebegalima tikėtis, kad išliks pradinė apsauga nuo vandens.

Matuodamiesi dydį, dėvėkite motociklininkų kojines, kurias ketinate dėvėti kelionės metu. Storesnės kojinės gali sumažinti erdvę bato priekinėje dalyje, o labai plonos – pakeisti pėdos padėtį. Svarbu, kad pirštai nebūtų suspausti, o kulnas judant pernelyg nesislinkstų. Aukštesnių modelių atveju taip pat patikrinkite blauzdos apimtį ir ar tinkamai užsifiksuoja dirželis.

Mūsų praktikoje dažniausiai susiduriame su trimis situacijomis. Motociklininkai dažnai sprendžia klausimą dėl naujų neperšlampamų batų pasirinkimo prieš ilgesnes atostogas, dėl vandens patekimo į esamus batus arba dėl papildomos apsaugos poreikio netikėtai prapliupus lietui. Mūsų patirtis rodo, kad pirmiausia verta nustatyti, iš kur greičiausiai įsiskverbia drėgmė. Jei vanduo teka į vidų iš viršaus, vien batų pakeitimas gali neišspręsti problemos. Kartais pakanka tinkamai sureguliuoti kelnių uždengimą, kitais atvejais reikia sutvarkyti sugadintą užsegimą arba susidėvėjusius batus.

 

Jei jau turite kokybiškus kelioninius batus, bet norite padidinti apsaugą lietaus metu, pažiūrėkite į neperšlampamus motociklinių batų apvalkalus. Renkantis rekomenduojame patikrinti dydį, tvirtinimo būdą ir apatinės dalies konstrukciją. Kai kurie apvalkalai turi atvirą pado dalį arba tam tikras dalis, skirtas sąlyčiui su paviršiumi. Todėl jų naudojimą reikia pritaikyti prie konkrečių batų ir važiavimo stiliaus.

 

Grįžę iš lietaus, atkreipkite dėmesį ir į batų džiovinimą. Šlapių batų ilgam nelaikykite uždarytų maiše ar drėgnoje patalpoje. Jei gamintojas leidžia išimti vidinę pėdkelnę, išimkite ją ir leiskite išdžiūti atskirai. Batų vidų, jei reikia, galite užpildyti sugeriančiu popieriumi, kuris padės sugerti dalį drėgmės. Tačiau popierių reguliariai keiskite ir užtikrinkite pakankamą oro cirkuliaciją.

Motociklų batų nedžiovinkite ant radiatoriaus, atviros ugnies ar iš arti pučiant karštą orą. Per didelis karštis gali pažeisti odą, sintetines medžiagas, klijuotas jungtis ar membraną. Leiskite batams natūraliai išdžiūti kambario temperatūroje ir laikykitės gamintojo nurodymų. Prieš vėl juos dėvėdami, patikrinkite, ar išdžiūvo ir vidinė dalis.

Išdžiovinus pašalinkite likusius nešvarumus ir, atsižvelgdami į medžiagą, naudokite tinkamą priežiūros priemonę. Odinių batų atveju gali prireikti pasirūpinti medžiagos elastingumu ir jos paviršiaus apdaila. Naudodami membraninius modelius, laikykitės gamintojo rekomendacijų, kad netinkamais preparatais nepablogintumėte batų savybių. Venkite agresyvių tirpiklių ar preparatų, kurie nėra skirti konkrečiai medžiagai.

Pasirinktai priežiūrai ir galimai atskirų dalių keitimui galite naudoti ir motociklų batų priedus. Tarp jų rasite produktų, skirtų įvairiems poreikiams, įskaitant papildomus apsauginius elementus ir pasirinktas atsargines dalis. Atliekant remontą visada patikrinkite suderinamumą su konkrečiu batų modeliu.

Jei sprendžiate, kokius batus pasirinkti artėjančiai kelionei, rekomenduojame pradėti nuo tinkamos konstrukcijos pasirinkimo. Mūsų kategorijoje „Kelioniniai motociklininkų batai ir auliniai batai“ galite lyginti modelius pagal prekės ženklą, dydį, medžiagą ir turimą įrangą. Jei dažnai keliaujate lietuje, atkreipkite dėmesį į membraną, apsauginę konstrukciją, užsegimą ir patogumą ilgai nešiojant.

Geriausias pasiruošimas važiavimui lietuje – tinkamai parinkti, nepažeisti ir patogūs batai. Prieš išvykstant patikrinkite jų būklę, visiškai užsegkite visas užsegimo detales ir įsitikinkite, kad kelnės juos visiškai dengia. Ilgesnėms kelionėms rekomenduojame pasiimti papildomą apsaugą ir sausas kojines. Tokiu būdu galite žymiai sumažinti drėgmės patekimo riziką ir pagerinti komfortą keliaujant nepalankiu oru.

 

DUK

Kokios motociklininko batai tinka lietingą dieną?

Važiuojant lietuje rekomenduojame kelioninius motociklininkų batus su neperšlampama membrana ir kokybiškai pagamintomis siūlėmis. Taip pat svarbi yra liežuvio ir užsegimo konstrukcija. Avalynė turi tinkamai apsaugoti kulkšnes, kulną ir pirštų galiukus. Atkreipkite dėmesį į sertifikavimą pagal EN 13634 standartą. Ilgų kelionių metu taip pat patikrinkite, ar avalynė yra patogi ir ar ją dengia kelnių klešnės.

Ar motociklininkų batai su membrana yra visiškai nepralaidūs vandeniui?

Membrana padeda užkirsti kelią skystam vandeniui patekti į avalynę. Tačiau atsparumas vandeniui priklauso nuo visos konstrukcijos ir jos nepriekaištingos būklės. Vanduo gali patekti į vidų per viršutinę bato angą arba pažeistas vietas. Taip pat svarbu tinkamai užsegti batus. Todėl net ir kokybiški batai su membrana negali būti laikomi neperšlampamais bet kokiomis aplinkybėmis.

Kaip veikia motociklinių batų membrana?

Neperšlampama membrana sudaro barjerą, neleidžiantį prasiskverbti skystam vandeniui. Tuo pačiu ji leidžia išgaruoti tam tikrą kiekį prakaito metu susidarančių vandens garų. Veiksmingumas priklauso nuo naudojamos technologijos ir batų konstrukcijos. Esant aukštai temperatūrai arba kai batų viršus yra permirkęs, drėgmės išvedimas gali būti ribotas. Todėl rekomenduojame derinti membraninius batus su funkcinėmis kojinėmis.

Kodėl į mano motociklininkų batus vanduo patenka iš viršaus?

Dažna priežastis – netinkamai uždengtos batai kelnių kraštais. Tuomet vanduo gali tekėti per kelnes tiesiai į batų viršutinę dalį. Ši problema ypač pasireiškia jojant, kai kelnės pakyla aukščiau. Rekomenduojame patikrinti jų ilgį ir išdėstymą. Neperšlampamas išorinis sluoksnis turėtų nukreipti vandenį tolyn nuo bato angos.

Ar motociklų batų apvalkalai apsaugo nuo lietaus?

Taip, neperšlampami motociklų batų apvalkalai sukuria papildomą apsauginį sluoksnį nuo vandens. Jie praverčia esant ilgam ar intensyviam lietui. Jų veiksmingumas priklauso nuo tinkamo dydžio ir užmaunimo. Apvalkalai neturi trukdyti perjungti pavarų ar stabdyti. Renkantis atkreipkite dėmesį į medžiagą, tvirtinimą ir pado konstrukciją.

Ką dėvėti po motociklininko batų, kai lyja?

Rekomenduojame funkcionalias motociklininkų kojines, kurios padeda pašalinti drėgmę nuo pėdų. Vėsiau oru taip pat gali praversti merino arba termo kojinės. Tačiau jų storis turi atitikti batų vidaus erdvę. Per daug ankštos batai gali sumažinti komfortą ir pabloginti kraujotaką. Ilgesnei kelionei įsidėkite atsarginę porą sausų kojinių.

Kaip paruošti motociklininko batus ilgai kelionei?

Prieš išvykstant patikrinkite batų viršų, padą, siūles ir užsegimus. Įsitikinkite, kad batai neturi matomų pažeidimų. Išbandykite juos su kojinėmis, kurias dėvėsite važiuodami. Taip pat patikrinkite, ar kelnių klešnės uždengia batus, kai sėdite jojimo pozicijoje. Jei numatomas lietus, rekomenduojame pasirūpinti neperšlampamais apvalkalais arba kita apsaugine įranga.

Kaip prižiūrėti neperšlampamus motociklininko batus?

Neperšlampamus motociklininkų batus reguliariai valykite pagal gamintojo rekomendacijas. Po lietaus leiskite jiems natūraliai išdžiūti kambario temperatūroje. Venkite radiatorių ir intensyvaus karšto oro. Odiniams modeliams naudokite tinkamas priežiūros priemones. Taip pat reguliariai tikrinkite užsegimus, siūles ir išorinės medžiagos būklę.

Ar sugadintas užtrauktukas gali sumažinti batų atsparumą vandeniui?

Taip, sugadintas užtrauktukas gali apsunkinti batų užsegimą ir padidinti vandens patekimo riziką. Taip pat svarbus vidinės apykaklės ir apsauginio dangtelio konstrukcija. Jei užtrauktukas išsiskiria arba jo neįmanoma visiškai užsegti, jį reikia patikrinti. Esant akivaizdžiam pažeidimui, rekomenduojame kreiptis į specialistus dėl remonto arba pakeitimo. Prieš ilgesnę kelionę visada patikrinkite, ar visa užsegimo sistema veikia tinkamai.

Kaip išdžiovinti motociklo batus po važiavimo lietuje?

Po važiavimo nuvalykite nešvarumus ir palikite batus išdžiūti sausoje, gerai vėdinamoje vietoje. Jei įmanoma, išimkite vidinius įklotus ir džiovinkite juos atskirai. Drėgmei sugerti galite naudoti drėgmę sugeriantį popierių, kurį reguliariai keiskite. Nenaudokite tiesioginės šilumos iš radiatoriaus ar karšto oro iš arti. Prieš kitą važiavimą patikrinkite, ar batai išdžiūvo ir iš vidaus.

 

Autorė: Jana Prnková