Motociklų apsaugai yra viena iš įrangos dalių, nuo kurios priklauso, kaip jausimės važiuodami motociklu tiek įprastomis sąlygomis, tiek kritinėje situacijoje. Kalbama ne tik apie sportines trasas ar kritimą dideliu greičiu.Motociklų apsaugaipadeda apsaugoti kūną važiuojant mieste, kaimo keliais, ilgų kelionių metu ir važiuojant bekelėje, kur keičiasi paviršius ir motociklininkas dažniau turi dirbti su savo kūnu.
„MotoZem“ sudarome asortimentą taip, kad pas mus galėtų pasirinkti tiek pradedantysis motociklininkas, tiek tas, kuris važinėja reguliariai ir nori užtikrinti didesnį komfortą, geresnę apsaugą ir saugumą kiekviename kilometre. Šiame apžvalginiame straipsnyje parodysime,kaip pasirinkti motociklininko apsaugą, į ką atkreipti dėmesį kiekvienos kūno dalies atveju, kada rinktis atskirus apsaugos elementus ir kodėl renkantis apsaugą neverta atsižvelgti tik į kainą.

Daugelis motociklininkų pradžioje mano, kad pakanka striukės ar kelnių su įprastomis apsauginėmis įklotėmis. Tačiau praktikoje paaiškėja, kadmotociklininko apsaugaitiksliau neutralizuoja konkrečius pavojus.Jiepaskirsto smūgio energiją, sumažina spaudimą jautriose vietose ir padeda geriau apsaugoti svarbiausias kūno dalis tiek kritimo, tiek slydimo atveju. Būtent todėl motociklininko apsaugai yra protingai parinktos įrangos pagrindas.
Taip pat svarbu, kad jų svarba neapsiriboja tik avarijos atveju. Geras sprendimas suteikia ir didesnį saugumo jausmą, geresnį stabilumą važiavimo pozicijoje bei ramybę važiuojant greičiau. „MotoZem“ turimemotociklų apsaugų pradedantiesiems, taip pat pažengusiemsskirtus modelius, pritaikytus keliams, sportui ar bekelės važiavimui. Taigi motociklininkas gali pasirinkti nugaros, krūtinės, kelių, alkūnių, šonų ar viso kūno apsaugą, atsižvelgdamas į tai, kaip jis iš tikrųjų važiuoja.
Krentant jiepadeda sušvelninti smūgį ir sumažinti susidūrimo su kelio danga ar reljefu pasekmes.
Kasdien važiuojant jiedidina saugumo jausmą, todėl galime sutelkti dėmesį į eismą, o ne į baimę dėl galimo pavojaus.
Ilgesnių maršrutų metu jiegeriau išlaiko kūno formą ir padėtį be nereikalingo pasislinkimo.
Važiuojant sportiškesniu tempu, įvertinsimedidesnį apsaugos plotą, tvirtesnį laikymąsi ir tikslesnį prigludimą.
Į kokybišką apsaugąverta investuoti visada, kai važinėjame dažniau nei tik retkarčiais savaitgaliais. Mieste gresia netikėtos situacijos sankryžose, o keliaujant – nuovargis ir ilgas laikas ant motociklo sėdynės. Važiuojant motokrosu, enduro ar greitai važiuojant užmiesčio keliais, didėja reikalavimai apsaugos aprėpčiai, stabilumui ir ventiliacijai. Tokiais atvejais skirtumą tarp bazinio ir geriau pagaminto modelio pajuntame labai greitai.
Tinkamai pasirinktas apsauginis šarvas reiškia ne tik „kažką papildomai“. Tai reiškiamažesnę traumų riziką, geresnį judesių valdymą ir mažesnį kompromisą tarpapsaugos ir patogumo. Todėl rekomenduojame rinktis pagal realų važiavimo būdą, o ne pagal vieną universalų scenarijų. Kas važiuoja kasdien, ilgesnius maršrutus ar sudėtingesniu reljefu, tas kokybiško apsauginio įrenginio privalumus pajus jau per pirmuosius išvažiavimus.
Renkantis verta pradėti nuo to,kurią kūno dalį norime apsaugoti. Nugarai ir stuburui keliami kitokie reikalavimai nei krūtinei, kaklui ar keliams. Kiekvienai vietai reikalinga kitokia forma, apsaugos plotas, tvirtinimo būdas ir judėjimo laisvės laipsnis. Todėl nereikėtų rinktis vien pagal kainą ar išvaizdą. Funkcionalumas visada priklauso nuo konkrečios kūno vietos ir vairavimo stiliaus.
„MotoZem“ mes galime praktiškai suskirstyti pasirinkimą. Vienas ieškonugaros apsauginės liemenės motociklui, kitas –krūtinės arkelių apsaugų motociklui. Svarbu, kad apsauga būtų uždėta būtent ten, kur ji turi veikti. Jei ji slenka, spaudžia arba neapsaugo pakankamo ploto, jos nauda greitai sumažėja.
|
Kūno dalis |
Į ką atkreipti dėmesį |
Kada tinka |
|---|---|---|
|
Nugara ir stuburas |
Ilgis, dengimas, tvirtas tvirtinimas, suderinamumas su striuke |
Kasdienis važiavimas, turizmas, sportas |
|
Krūtinė ir kaklas |
Laisvas kvėpavimas, apsaugos plotas, suderinamumas su kita įranga |
Sportas, enduro, spartesnis tempas, jautresni motociklininkai |
|
Alkūnės, keliai, pečiai, šonai |
Tiksli padėtis, tvirtas tvirtinimas, atsparumas susidūrimui su paviršiumi |
Miestas, kelionės, bekelė, drabužių įklotų keitimas |
|
Riešai ir visas kūnas |
Judrumas, fiksacija, patogumas sluoksniuojant drabužius |
Sudėtingesnė vietovė, sportinis naudojimas, papildoma apsauga |
Nugaros apsauga yra viena išdažniausiai sprendžiamų aprangos dalių. Pramoginiams motociklininkams gali tikti į striukę įdedamas variantas, jei striukė palaiko tinkamą formą ir dydį. Tačiau jei važinėjame dažniau, ilgesniais maršrutais ar greitesniu tempu, labiau tinka atskirasnugaros apsauginis elementas motociklui. Jis paprastai užtikrina geresnį apsaugos plotą, stabilesnį tvirtinimą ir garantiją, kad judant jis nesislinkstų.
Motociklininko nugaros apsaugaturėtų siekti ten, kur ji iš tikrųjų turi apsaugoti, ir tuo pačiu neturi trukdyti sėdint. Būtent todėl svarbu atsižvelgti ne tik į dydį, bet ir į formą bei tvirtinimo būdą. Mūsų asortimente rasite nugaros apsaugos sprendimus, iš kurių motociklininkas gali rinktis nuo praktiškų įklotų iki atskirųmotociklininkams skirtų nugaros apsaugų, skirtų didesniems saugumo reikalavimams.

Krūtinės ir kaklo apsauga dažnai yra nepakankamai vertinama, nors būtent šios kūno dalys kai kuriais kritimo atvejais patiria didelę apkrovą. Atskirasiskrūtinės apsauginis elementas motocikluitinka tais atvejais, kai norime suteikti striukei ar liemenei aukštesnio lygio apsaugą.Motociklininko kaklo apsauginis elementasypač naudingas sportinio važiavimo, motokroso, enduro metu arba visur ten, kur yra didesnė staigaus galvos ir kaklo slankstelių judesio tikimybė.
Kompleksinėviršutinės kūno dalies apsauga motociklutinka tiems motociklininkams, kurie nori, kad krūtinė, pečiai ir nugaros sritis būtų apsaugoti vienu sisteminiu sprendimu. Todėl siūlome ne tikkaklo ir krūtinėsapsaugos sprendimus,bet ir platesnius komplektus, kuriuos galime suderinti su striuke, marškinėliais ar liemene. Toks sprendimas dažnai pasiteisina tais atvejais, kai motociklininkas nenori derinti pernelyg daug atskirų apsaugos dalių.
Atskiri alkūnių ir kelių apsaugai tinka tais atvejais, kai reikalingasdidesnis stabilumas arba geresnė ventiliacijanei naudojant įprastus drabužių įdėklus. Važiuojant keliais dažnai pakanka kokybiškai pagamintos striukės ir kelnių, tačiau važiuojant bekelėje, užsiimant motokrosu ar esant sudėtingesnėms sąlygoms, atskiri apsaugų sprendimai paprastai yra patikimesni. Kalbant apie pečius ir šonus, dažnai keičiame originalius įdėklus į geriau pagamintas alternatyvas.
Šiose kūno vietose svarbiausia yrateisingas tvirtinimas. Jei kritimo metu apsauga pasislenka nuo pažeidžiamos vietos, jos veiksmingumas smarkiai sumažėja. Todėl rekomenduojame atkreipti dėmesį ne tik į dydį, bet ir į drabužių dirželių ar kišenių formą, elastingumą bei kokybę. Mūsų asortimente rasite iralkūnių bei kelių apsaugų, kurios padeda išlaikyti apsaugą būtent ten, kur jos labiausiai reikia kritimo metu.
Ne visi važiuojame vienodai, o būtent tai yra lemiamas veiksnys renkantis apsaugą. Miesto motociklininkas vertins kitokį sprendimą nei tas, kuris keliauja ištisomis dienomis, važiuoja sportiškiau arba reguliariai išvyksta į bekelę. Motociklų apsaugos kelionėmsturi gerai veikti ilgai nešiojant, omotokroso ir enduro motociklų apsaugosturi atlaikyti didesnę apkrovą, dažnesnius judesius stovint bei aukštesnius ventiliacijos reikalavimus.
Todėl „MotoZem“ siūlome ne tik vieną universalų modelį. Kelių motociklininkams svarbiausia – nepastebimumas, suderinamumas su apranga ir patogumas. Tuo tarpu bekelės motociklininkai teikia pirmenybę didesnei apsaugai, tvirtesniems tvirtinimo elementams ir geresnei oro cirkuliacijai. Teisingas pasirinkimas prasideda nuo važiavimo stiliaus, o ne nuo produkto pavadinimo.
|
Važiavimo stilius |
Kas paprastai svarbu |
Rekomenduojamas požiūris |
|---|---|---|
|
Miestas ir kasdieniniai maršrutai |
Nepastebimumas, komfortas, lengvas sluoksniavimas |
Įsiūtos apsaugos arba lengvi atskiri sprendimai |
|
Kelionės ir turizmas |
Komfortas valandų valandas, stabilumas striukėje, subalansuota ventiliacija |
Kelių motociklų apsaugai, gerai priglundantys ir nespaudžiantys |
|
Sportinis važiavimas |
Didesnė apsauga, tvirtas tvirtinimas, tiksli padėtis |
Atskiras nugaros apsauginis elementas, krūtinės apsauga, aukštos kokybės įdėklai |
|
Krosas ir enduro |
Judėjimo laisvė, vėdinimas, atsparumas bekelėje |
Motokroso ir enduro kūno apsaugai |
Ilgų kelionių metu norime, kad apsaugai po valandos nepradėtų spaudžti, nesislinkstų ir nesukeltų nereikalingo nuovargio. Todėlkelioniniai motociklų apsaugailabiau orientuoti į protingą pusiausvyrą tarp apsaugos ir patogumo. Jie turi veikti sėdint, dažnai lipant ant motociklo, per pertraukas, taip pat keičiant drabužių sluoksnius pagal orą.
Motociklininkų apsaugines priemones, skirtas ilgoms kelionėms, rekomenduojameišbandyti važiavimo padėtyje, o ne tik stovint prieš veidrodį. Svarbu, kad jie nemaloniai nesibraižytų po striuke, netrukdytų kvėpuoti ir taip pat gerai tiktų tiek po dešimties minučių, tiek po kelių valandų. Galime patarti klientams, kaip pasirinkti, kad apsauga veiktų ir realiu turistiniu tempu, o ne tik popieriuje.
Sportuojant ir važiuojant bekelėje didėja reikalavimai apsaugos aprėpčiai ir apsaugų tvirtumui. Čia dažnai nepakanka vien tik pagrindinio striukės įdėklo.Motokroso kūno apsaugospaprastai yra suprojektuotos taip, kad dengtų didesnį plotą, geriau vėdinamos ir atlaikytų intensyvesnius judesius stovint. O enduro atveju mums reikia, kad įranga netrukdytų natūraliai kūno veiklai techniniame reljefe.
Enduro važiavimui skirtiems apsauginiams elementams būdingastvirtesnis tvirtinimas, geras vėdinimas ir priimtinas svoris. Mes nuolat sprendžiame motociklininkų, kurie pereina nuo kelio įrangos prie bekelės ir staiga supranta, kad jiems reikia visiškai kitokios apsaugos komplektacijos, poreikius. Tuomet paaiškėja, kad tinkamai parinkta pečių, krūtinės, nugaros ir alkūnių apsauga gali iš esmės pakeisti saugumo jausmą ir laisvę važiuojant.

Net ir aukščiausios kokybės apsauga praranda prasmę, jei netinka. Todėlmotociklininko apsaugos dydžio pasirinkimasnėra smulkmena, o esminis sprendimas. Apsauga turi tvirtai laikytis, neturi suktis ar nusmukti, tačiau tuo pačiu metu neturi spaudžti krūtinės, pilvo, šonkaulių ar pečių. Matuodamiesi visada atsisėdame į tą pačią padėtį, kurioje važiuojame iš tikrųjų. Tik taip galime įsitikinti, ar apsauga veikia ir praktikoje.
Gera žinia yra ta, kadmotociklininko apsauginė liemenė turi tiktine tik pagal matmenis, bet ir pagal formą. Todėl verta atsižvelgti į paskirtį pagal figūrą, dėvėjimo stilių ir konkrečią įrangos kategoriją. „MotoZem“ klientas gali rinktis pagal paskirtį vyrams, moterims ir vaikams, todėl jam nereikia ieškoti kompromiso, o sprendimo, kuris labiau atitinka realią figūrą ir naudojimo paskirtį.
Patikrinsime, ar apsauga dengia reikiamą plotą tiek stovint, tiek sėdint.
Patikrinsime, ar pasilenkus jis nesislinksta už pažeidžiamos vietos ribų.
Išbandome kvėpavimą, rankų judesius ir liemens pasukimus.
Pažiūrėsime, kaip apsauga elgiasi po striuke, marškinėliais ar liemene.
Po kelių minučių nešiojimo įvertinsime spaudimo taškus ir sąlytį su kita įranga.
Skirtumas tarp vyriškų, moteriškų ir vaikų modelių yra ne tik dydžių skaičiuose. Skiriasi forma, proporcijos ir tai, kaip apsauga priglunda prie liemens, pečių ar šonų.Moteriškos motociklininkų apsaugospaprastai pritaikytos prie kitokios figūros formos ir dažniau užtikrina didesnį komfortą dėvint kelis drabužių sluoksnius.Vaikiškos motociklininkų apsaugosturi būti lengvos, stabilios ir lengvai tinkamai sureguliuojamos.
Tiek vaikams, tiek suaugusiems galioja taisyklė, kad apsaugos negalima pirkti „augimui“. Per didelis modelis slinks ir nustos veikti būtent tada, kai turėtų apsaugoti. Mūsų asortimente rasite ir pagal paskirtį pritaikytus sprendimus, pavyzdžiui,moteriškusirvaikų motociklų apsauginius įrenginius, dėl kurių pasirinkimas susiaurėja iki tinkamų variantų.Vyriški motociklų apsauginiai įrenginiaiapima platų spektrą – nuo kasdienio važiavimo iki sudėtingesnių sportinių veiklų.
Renkantis verta atsižvelgti ne tik į išvaizdą ir kainą. Svarbi yra ir konstrukcija, nešiojimo būdas bei tai, kaip apsauga elgiasi susidūrimo metu ir judant.Motociklų saugos apsaugosgali būti minkštesnės ir lankstesnės arba tvirtesnės ir standesnės. Abu variantai turi savo privalumų, jei atitinka važiavimo stilių, tikėtiną apsaugos lygį ir tai, kiek laiko juos nešiosime.
Renkantis tarp to, kas lengvai priglunda prie kūno, ir to, kas atrodo tvirtesnis, visada tenka ieškoti kompromiso tarp patogumo, apsaugos ir naudojimo būdo.Minkštos ir kietos motociklininko apsaugosnėra varžybos, kuriose vienas sprendimas tiktų visiems. Rekomenduojame rinktis atsižvelgiant į realias važiavimo sąlygas, aprangą ir vairuotojo jautrumą spaudimui, šilumai ar judesiui.
|
Sprendimo tipas |
Privalumai |
Kada verta rinktis |
|---|---|---|
|
Minkštesnės, lanksčios medžiagos |
Geriau priglunda prie kūno, dažniausiai yra patogesni ilgai nešiojant |
Kelionės, kasdienis važiavimas, dėvėjimas po drabužiais |
|
Tvirtesnės konstrukcijos |
Dažnai suteikia didesnį saugumo jausmą esant didesnei apkrovai ir intensyvesniam naudojimui |
Sportas, krosas, enduro, didesni reikalavimai apsaugai |
|
Moduliniai sprendimai |
Galime suderinti apsaugą pagal kūno dalį ir biudžetą |
Motociklininkai, norintys palaipsniui papildyti savo įrangą |
Sertifikuoti motociklininkų apsaugaisuteikia klientui užtikrinimą, kad produktas buvo išbandytas ir atitinka ne tik vizualius lūkesčius. Sertifikavimas nereiškia, kad kiekvienas modelis tinka kiekvienam, tačiau padeda palyginti produktus aiškesniu pagrindu. Paprastam motociklininkui tai reiškia tik vieną dalyką: jis nepasirenka aklai.
Praktikoje tai galima įsivaizduoti paprastai. Standartai nurodo, kad apsauginė įranga buvoišbandyta pagal taisykles, skirtas patikrinti jos apsauginę naudą. Mums nereikia gilintis į technines detales. Pakanka žinoti, kad sertifikatas yra naudingas filtras, kuris renkantis atskiria dekoratyvinius elementus nuo įrangos, turinčios realią reikšmę saugumui.
Vieniems tinka atskiri apsaugai, kiti geriau jaučiasi su integruota apsauga striukėje, kelnėse ar liemenėje. Atskirų apsaugų privalumas yra tas, kad galime tiksliau pasirinkti apsaugos plotą ir dažnai užtikrinti aukštesnį stabilumo lygį. Integruoti elementai, savo ruožtu, siūlo paprastumą, mažesnį sluoksnių skaičių ir patogesnį kasdienį naudojimą.
Priimant sprendimą verta atsižvelgti į tai, kaip dažnai važinėjame, kiek skirtingų važiavimo stilių keičiame ir ar norime įrangą rinktis palaipsniui. „MotoZem“ motociklininkas gali susidaryti apsaugos komplektą pagal savo biudžetą ir naudojimo būdą. Vienam pakanka pakeisti striukės įdėklą, kitam reikiaatskiro nugaros apsauginio elemento motociklui, trečias renkasiapsauginę liemenę motocikluiarba iš kartovisą kūno apsaugų komplektą motociklui.

Motociklininko apsauginė liemenėypač tinka tiems motociklininkams, kurie nori, kad keli kūno segmentai būtų apsaugoti vienu drabužiu. Tai praktiška sportinio ir bekelės važiavimo metu, kai norime protingai suderinti krūtinės, nugaros, pečių, o kartais ir alkūnių apsaugą. Privalumas – paprastesnis apsirengimas ir geresnė kontrolė, kaip atskiros dalys tarpusavyje dera.
Kūno apsauga motocikluiarbaviso kūno motociklininko apsaugosyra naudingos ten, kur kyla didesnės rizikos susidurti su reljefu arba kur motociklininkui reikalinga platesnė apsauga. Mūsų asortimente rasite irkūno apsaugossprendimus, apsaugines liemenes, o tiems vairuotojams, kurie nori eiti dar toliau, – irmotociklininkų liemenes su oro pagalvėmis. Taip galime sudėlioti įrangą nuo bazinio lygio iki aukštesnio apsaugos lygio.

Net ir kokybiškas apsauginis elementas turi savo tarnavimo laiką. Jei įvyko kritimas, stiprus smūgis, atsirado įtrūkimų, deformacijų ar pastebimas nusidėvėjimas, apsaugos būklę reikia įvertinti nedelsiant. Kada reikia pakeisti motociklininko apsaugą, priklauso nuo naudojimo intensyvumo ir nuo to, kas su ja atsitiko. Po rimtesnio incidento neverta pasikliauti vien tuo, kad „iš išorės jis atrodo gerai“.
Ne mažiau svarbi yra ir motociklo apsaugų priežiūra. Prakaitas, dulkės, purvas, drėgmė ir netinkamas džiovinimas palaipsniui mažina komfortą ir gali paveikti medžiagų ar dirželių funkcionalumą. „MotoZem“ rekomenduojame apsaugą valyti švelniai, džiovinti natūraliai ir laikyti toliau nuo tiesioginės šilumos. Atnaujinant įrangą, pas mus klientas ras sprendimus tiek atskiroms kūno dalims, tiek visapusiškai apsaugai.
Po kritimo patikriname, ar nėra įtrūkimų, deformacijų ir susilpnėjusių tvirtinimo vietų.
Sezonui pasibaigus apsaugines priemones išvalome, paliekame išdžiūti ir laikome sausoje vietoje.
Reguliariai tikriname dirželių, „velcro“ užsegimų ir drabužių kišenių būklę.
Jei ilgą laiką jaučiate diskomfortą arba apsaugos netinkamai priglunda, siūlome jas pakeisti į tinkamesnės formos ar dydžio.
Dažniausia klaida – pernelyglaisvas tvirtinimas. Nors sportininkas jaučiasi patogiai, tačiau kritimo metu apsauga gali nesilaikyti reikiamoje vietoje. Antra problema –netinkamas dydis. Per mažas modelis spaudžia ir varžo judesius, o per didelis – sukasi ir neapsaugo ten, kur turėtų. Trečioji dažna klaida –netinkamas sluoksniavimas, kai apsauga po drabužiais susiraito arba striukė ją išstumia iš natūralios padėties.
Klaida yra ir tai, kad ignoruojami pažeidimai po kritimo. Jei medžiaga lūžo, deformavosi ar nustojo išlaikyti formą, tai nėra tik kosmetinė smulkmena. Todėl prieš važiuojant rekomenduojame greitai patikrinti, ar apsauga tinkamai prigludusi, pritvirtinta ir kokia jos vizualinė būklė. Šis nedidelis įprotis gali nulemti, ar kritiniu momentu mūsų įranga tikrai padės. Būtent čia prasmingas požiūris, kai apsauginius elementus vertiname ne kaip aksesuarą, o kaip funkcinę apsaugos sistemą.
Pigiausias produktas nebūtinai yra blogas, tačiau dažnai jis nėra tinkamiausias motociklininkui, kuris važiuoja dažnai, greičiau arba sudėtingesnėmis sąlygomis. Praktikoje skirtumas pasireiškia ne tik kritimo atveju. Jis pasireiškia ir tuo, kaip apsauga priglunda po valandos važiavimo, kaip „kvėpuoja“ šilumoje, kaip laikosi judant ir ar neatbaido nuo reguliaraus naudojimo. Todėlsaugias motociklininkų apsaugasrenkamės ne tik pagal kainą, bet ir pagal tai, kaip jos veikia realiomis sąlygomis.
„MotoZem“ šį klausimą sprendžiame kasdien. Dažnai susiduriame su motociklininkais, kurie atėjo ieškodami pigaus ir universalaus sprendimo, tačiau po kelių važiavimų suprato, kad jiems reikia ko kito. Padedame jiems palyginti motociklo tipą, važiavimo stilių, aprangą ir tikėtiną komfortą. Mūsų praktika nuolat patvirtina, kadgeriausi motociklininko apsaugainėra nei brangiausi, nei masyviausi, o tie, kurie tikrai tinka konkrečiam motociklininkui. Būtent todėl verta apgalvoti,kaip pasirinkti motociklininko apsaugusatsižvelgiant į realų naudojimą, o ne tik į akciją ar pirmąjį įspūdį.
Jei klientas dažniau važinėja turistinėmis kelionėmis, dažnai pasirenkame mažiau pastebimą sprendimą, akcentuojant ilgalaikį komfortą. Sportui ir važiavimui bekelėje vėlgi rekomenduojame didesnį apsaugos plotą, geresnę ventiliaciją ir tvirtesnį tvirtinimą. Taip galime padėti klientams pasirinkti tai, kas bus prasminga ilgalaikėje perspektyvoje. Vietoj kompromiso gaunama saugos įranga, kurią jie tikrai dėvės ir kuri neribos jų kiekvieno išvažiavimo metu.
Mūsų pranašumas – platus asortimentas, pritaikytas įvairiems važiavimo stiliams ir patirties lygiams. Nesvarbu, ar ieškote pirmųjųmotociklininko apsaugų, norite papildyti įrangą geresniu nugaros apsaugalu, ar ieškote išsamaus sprendimo sportui ir enduro, mes galime nukreipti jus link funkcionalios apsaugos. Būtent todėl didžiausią dėmesį skiriame važiavimo stiliui, kūno sudėjimui ir naudojimo būdui. Kaina yra svarbi, tačiau be konteksto ji nėra lemiamas veiksnys.
Teisingas motociklininko apsaugų pasirinkimas prasideda nuo to, kad atvirai pasakome,kur ir kaip važiuojame. Miesto motociklininkui reikalingas kitoks sprendimas nei turistui, o dar kitoks – bekelės ar sportiškesnio tempo motociklininkui. Svarbu žinoti, kurias kūno dalis norime apsaugoti pirmiausia ir ar apsaugus nešiosime po striuke, marškinėliais ar atskirai.Atkreipiame dėmesį į formą, dydį, tvirtinimą ir elgseną sėdint. Apsauga neturi spaudžioti, smaugti ar pasisukti. Taip pat svarbus suderinamumas su kita įranga. Gero modelio po kurio laiko beveik nepastebime, tačiau jis laikosi būtent ten, kur turi.
Tinkamas nugaros apsauginis įdėklas priklauso nuo to, ar norime tik papildyti striukę, ar ieškome aukštesnio apsaugos lygio.Įprastam važiavimuigali pakakti kokybiško striukės įdėklo, jei jis gerai tinka tiek forma, tiek dydžiu. Dažnai važiuojant, keliaujant ar važiuojant greičiau,geresnis pasirinkimas paprastai yra atskiras nugaros apsauginis įdėklas. Jis paprastai užtikrina stabilesnį tvirtinimą, geresnį stuburo dengimą ir daugiau saugumo judant. Svarbu, kad jis nebūtų nei per trumpas, nei per ilgas, nespaustų kaklo ir tiktų tiek stovint, tiek važiuojant. Svarbiausia – kaip jis priglunda prie jūsų kūno ir atitinka jūsų važiavimo stilių.
Motociklininkai dažnai vertina apsauginius įrenginius iš teisės požiūrio, tačiau svarbesnė yra jų reali funkcija kritimo atveju. Ne kiekviena apsauginės įrangos dalis yra privaloma, tačiau saugumo požiūriu apsaugai yra neabejotinai prasmingi. Pavojus kyla ne tik lenktynių trasoje, bet ir mieste, ant šlapio kelio, posūkyje ar vengiant automobilių. Todėl rekomenduojame juos vertinti ne kaip formalumą, o kaip praktinę kūno apsaugą. Privalomumas ir protingumas – tai ne tas pats. Tinkamai parinktas apsauginis įrenginys gali žymiai sumažinti kritimo pasekmes ir padidinti saugumą kiekvienos kelionės metu, net ir visiškai įprastos.
Kelių apsaugai turitinkamai priglusti ypač važiuojant, o ne tik stovint. Atsisėdę ant motociklo, kelis sulenkiame, o apsauga gali pasislinkti, todėl labai svarbu ją išbandyti sėdint. Apsauga turi tvirtai apglėbti kelį, tačiau neturi nemaloniai spausti kaulo, duobutės ar šoninių raiščių. Dirželiai neturi riboti kraujotakos, o apsauga neturi suktis ar slysti ant kelnių. Be to, ji neturi trukdyti perjungiant pavaras, stabdant ar naudojantis atramomis. Kai apsauga priglunda tinkamai, motociklininkas jos beveik nejaučia, tačiau kritimo atveju ji lieka būtent ten, kur turi būti.
Motociklininko apsaugą rekomenduojama keistipo kiekvieno stipraus smūgio, jei atsiranda įtrūkimų, deformacijų arba ji praranda pradinę formą. Net nedidelis pažeidimas gali reikšti, kad medžiaga nebeveiks taip pat kaip anksčiau. Įspėjimas yra ir tai, jei po kritimo apsauga elgiasi kitaip, spaudžia naujoje vietoje arba pradeda lūžti. Taip pat reikia patikrinti dirželius, „velcro“ užsegimus ir tvirtinimo elementus. Keitimo nereikia atidėlioti net ir tada, kai apsauga yrasmarkiai nusidėvėjusi irnebepriglunda gerai. Apsauga turi būti patikima, o ne tik laikinai toleruojama. Jei kyla abejonių, naujas gaminys visada yra geresnis pasirinkimas nei kompromisas.
Nėra vieno visiems tinkamo sprendimo – visada priklauso nuo važiavimo stiliaus ir to, ko tikimės iš įrangos. Apsauginė liemenė yra praktiška, kai norime apsaugoti kelias kūno dalis iš karto ir turėti viską viename komplekte. Atskiri apsaugai, savo ruožtu, suteikia daugiau lankstumo, nes galime pasirinkti būtent tas kūno dalis, kurias norime apsaugoti pirmiausia, ir lengviau derinti įrangą pagal sezoną. Liemenė dažniausiai mėgstama sportuojant ir važiuojant bekelėje, o atskiri apsaugai dažnai tinka važiuojantiems keliais. Lemiamus veiksnius sudaro patogumas, suderinamumas ir tai, ar apsaugą tikrai nešiosime reguliariai ir be apribojimų.
Enduro tinka apsaugos priemonės, kurios atlaiko didelį judesių amplitudę, dažnus padėties pokyčius ir kontaktą su reljefu. Svarbigera ventiliacija, nes motociklininkas daugiau dirba kūnu, o važiuodamas mažesniu greičiu mažiau atvėsta dėl oro srauto. Tinka modeliaisu tvirtu tvirtinimu ir išplėsta liemens, pečių, alkūnių, o dažnai ir kelių apsauga. Apsauga turi laikytis važiuojant stovint ir judant asfaltu. Renkantis reikia atkreipti dėmesį, ar apsauga neslysta po marškinėliais, ar gerai vėdinama ir ar netrukdo valdyti motociklą. Enduro sportui verta rinktis sprendimą, kuris yra patvarus, stabilus ir tuo pačiu lankstus.
Taip, vaikai turėtų turėti specialius motociklininkų apsauginius įrenginius, pritaikytus jų kūno sudėjimui, svoriui ir judėjimo būdui. Vaikų apsauga neturėtų būti tik sumažinta suaugusiųjų modelio versija. Ji turi turėtitinkamą formą, būti lengva ir lengvai reguliuojama, kad važiuojant vaikas nejustų spaudimo, neperkaistų ir nenorėtų jos nusiimti. Per didelis modelis yra blogas pasirinkimas saugumo požiūriu. Apsauga turi tvirtai priglusti, neturi slinkti, bet tuo pačiu turi užtikrinti natūralų judėjimo laisvumą. Vaikams pasirinkimo tikslumas yra dar svarbesnis nei suaugusiems, todėl neverta pirkti modelio su didele atsarga.
Krūtinė yra viena iš jautriausių kūno sričių, kuri kritimo ar staigaus susidūrimo metu gali patirti rimtų sužalojimų. Krūtinės apsaugapadeda paskirstyti smūgio energiją irpapildo apsaugą, kurios pati striukė gali nepakankamai užtikrinti. Jis ypač svarbus sportinio važiavimo metu, važiuojant bekelėje ar visur ten, kur kyla susidūrimo su vairu, žeme ar kieta kliūtimi pavojus. Be to, jis papildo visapusišką liemens apsaugą kartu su nugaros, pečių ir kaklo apsauga. Tinkamai parinktas modelis turi apsaugoti, tačiau neturi trukdyti kvėpuoti ar judėti. Tinkamai pritaikytas, jis didina saugumą be ženklaus komforto apribojimo.
Pasibaigus sezonui, motociklininko apsauginius elementus reikėtųnuvalyti nuo prakaito, dulkių, purvo ir kitų nešvarumų. Valome juos švelniai, nenaudodami agresyvių valiklių, kurie galėtų pažeisti medžiagą ar tvirtinimo elementus. Po to juos paliekamenatūraliai išdžiūti kambario temperatūroje, ne ant radiatoriaus ir ne tiesioginiuose saulės spinduliuose, jei gamintojas to nerekomenduoja. Išdžiūvus patikriname, ar nėra įtrūkimų, deformacijų, siūlių, dirželių ir užtrauktukų. Apsaugas laikome sausoje vietoje, kur jos nebus be reikalo suspaustos ar sulaužytos. Jei pastebime pažeidimus, geriau jas pakeisti dar prieš prasidedant kitam sezonui.
Autorė: Jana Prnková
Nerasta 31 prekių