Motociklo kompresorius praverčia tiek kasdieniniam padangų pripūtimui, tiek sprendžiant padangos gedimo problemą kelionėje. Tačiau skirtumai tarp atskirų modelių gali būti gana dideli. Todėl išbandėme keturis akumuliatorinius kompresorius ir daugiausia dėmesio skyrėme pripūtimo greičiui, akumuliatoriaus veikimo trukmei ir praktiniam naudojimui.
Tačiau ne visada kompresorius, kurio veikimo trukmė ilgiausia, automatiškai yra geriausias pasirinkimas kiekvienam. Vieną modelį labiau įvertins motociklininkas, kuris nori tik retkarčiais sureguliuoti padangų slėgį, o kitą – tas, kuris ieško atsargos ilgesnėms kelionėms.
Kaip mes testavome motociklų kompresorius
Kiekvieną kompresorių bandėme su padanga, kurios pradinis slėgis buvo 0 bar. Tikslinis slėgis buvo 2,3 bar. Matavome laiką, reikalingą pirmosios padangos pripūtimui, o po to tęsėme su kitomis padangomis, kol išseko akumuliatoriaus talpa.
Be greičio, taip pat stebėjome praktines savybes, pavyzdžiui, triukšmingumą ar įkaitimą veikimo metu.
Motociklų kompresorių palyginimas
|
Parametras |
Akumuliatorinis kompresorius su „powerbanku“ SHARK BP-150, juodas |
|||
|
1. padanga |
0–2,3 bar |
0–2,3 bar |
0–2,3 bar |
0–2,3 bar |
|
2. padanga |
0–1,7 bar |
0–2,3 bar |
0–1,3 bar |
0–1 bar |
|
3. padanga |
– |
0–2,3 bar |
– |
– |
|
4. padanga |
– |
0–1,6 bar |
– |
– |
|
Galia |
50 W |
nenurodyta |
nenurodyta |
nenurodyta |
|
Įtampa |
7,4 V |
nenurodyta |
nenurodyta |
nenurodyta |
|
Akumuliatoriaus talpa |
2 × 2000 mAh |
2000 mAh |
nenurodyta |
nenurodyta |
|
Maks. slėgis |
nenurodyta |
iki 150 PSI |
nenurodyta |
nenurodyta |
|
Matmenys |
89 × 47,5 × 137 mm |
nenurodyta |
nenurodyta |
nenurodyta |
|
Iš anksto nustatyti režimai |
automobilis, motociklas, dviratis, kamuolys |
automobilis, motociklas, dviratis, kamuolys |
automobilis, motociklas, dviratis |
automobilis, motociklas, dviratis |
|
Išvada iš bandymo |
Išlaiko mažiau nei dvi padangas |
Ilgiausias tarnavimo laikas ir greičiausias pripūtimas bandyme |
Triukšmingesnis, tinka mažiau nei dviem padangoms |
Labai greitai smarkiai įkaista, blogiausias testo rezultatas |
Kaip pasirodė atskiri kompresoriai?
Akumuliatorinis kompresorius „MotoZem“
„MotoZem“ akumuliatorinis kompresorius pirmąją padangą pripūtė nuo 0 iki 2,3 bar per 10 minučių. Antrojoje padangoje pasiekė 1,7 bar slėgį.
Tai reiškia, kad vienu įkrovimu jis gali visiškai pripūsti vieną padangą ir didžiąją dalį antrosios. Įprastam naudojimui, kai reikia tik pakoreguoti padangos slėgį arba retkarčiais ją pripūsti, tokio veikimo laiko visiškai pakanka.
Jo galia yra 50 W, įtampa – 7,4 V, o akumuliatoriaus talpa – 2× 2000 mAh. Jis taip pat siūlo keturis iš anksto nustatytus režimus: automobiliui, motociklui, dviračiui ir kamuoliui.
Tuo pačiu metu testo rezultatas rodo, kodėl netinka vertinti kompresorių vien tik pagal tai, kiek visiškai tuščių padangų jis sugeba pripūsti nuo nulio. Įprastinėmis naudojimo sąlygomis motociklininkas paprastai nepripučia kelių visiškai tuščių padangų iš eilės.
Akumuliatorinis kompresorius su išoriniu akumuliatoriumi „SHARK BP-150“, juodos spalvos
Ilgiausią veikimo laiką mūsų bandyme užtikrinoakumuliatorinis kompresorius su išoriniu akumuliatoriumi „SHARK BP-150“, juodos spalvos.
Pirmąją padangą jis pripūtė nuo 0 iki 2,3 bar per 7 minutes, o tą patį laiką sugaišo ir antrajai. Trečiąją padangą pripūtė per 8 minutes, o ketvirtąją dar sugebėjo pripūsti iki 1,6 bar.
Taigi „SHARK“ labiausiai pasiteisina ten, kur reikalingas didesnis akumuliatoriaus rezervas ir galimybė naudoti įrenginį pakartotinai be įkrovimo. Tai gali būti privalumas, pavyzdžiui, ilgesnių kelionių metu arba keliaujant didesne grupe.
Išmanusis „Interphone“ akumuliatorinis kompresorius, juodos spalvos
Išmanusis „Interphone“ akumuliatorinis kompresorius (juodas) pirmąją padangą pripūtė per 14 minučių. Antrojoje pasiekė 1,3 bar slėgį.
Taigi, pirmojo visiško pripūtimo metu tai buvo lėčiausias modelis iš mūsų testo. Naudojimo metu taip pat pastebėjome didesnį triukšmo lygį.
„Interphone“ juodas mini akumuliatorinis kompresorius
„Interphone“ juodasis mini akumuliatorinis kompresorius pirmąją padangą nuo 0 iki 2,3 bar pripūtė per 12 minučių. Antrojoje padangoje pasiekė 1 bar slėgį.
Testo metu taip pat pastebėjome, kad kompresorius labai greitai įkaista. Jo pagrindinis privalumas – kompaktiška konstrukcija, ypač tiems, kurie nori sutaupyti vietos bagaže.
Kokį kompresorių motociklui pasirinkti?
Pasirinkimas turėtų priklausyti visų pirma nuo to, kaip naudosite kompresorių.
Jei ieškote kompresoriaus, skirto daugiausia įprastiniam padangų tikrinimui ir retam pripūtimui, nebūtina bet kokia kaina rinktis modelį su didžiausiu veikimo laiku. Tokiu atveju „MotoZem“ akumuliatorinis kompresorius gali būti visiškai pakankamas. Mūsų bandymo metu jis be problemų pripūtė visą tuščią padangą ir dar turėjo galios kitai.
Jei, atvirkščiai, planuojate ilgesnes keliones, norite turėti didesnę atsargą arba numatote pakartotinį naudojimą be galimybės įkrauti, labiau tinka modelis su didesniu veikimo laiku. Iš keturių išbandytų modelių šiuo atžvilgiu geriausiai pasirodė „SHARK BP-150“.
Mažo ar mini kompresoriaus atveju lemiamu veiksniu taip pat gali būti jo dydis. Motocikle vietos yra nedaug, todėl kartais kompaktiškas dizainas gali būti svarbesnis nei maksimali akumuliatoriaus talpa.
Į ką atkreipti dėmesį renkantis kompresorių?
Svarbus yra pripūtimo greitis. Mūsų bandyme visos padangos pripūtimas, priklausomai nuo konkretaus modelio, truko nuo 7 iki 14 minučių.
Akumuliatoriaus veikimo trukmė taip pat svarbi, tačiau ji neturėtų būti vienintelis kriterijus. Yra skirtumas tarp bandymo, kai kompresoriumi pakartotinai pripučiate padangas nuo 0 bar, ir įprastos situacijos, kai reikia tik padidinti slėgį keliomis dešimtosiomis baro.
Todėl kelionėms rekomenduojame atsižvelgti į kelių parametrų derinį: greitį, veikimo trukmę, dydį, svorį ir tai, kaip kompresorių iš tikrųjų naudosite.
Kokį kompresorių rinktumėmės?
Vienareikšmio nugalėtojo, tinkamo visiems, nėra.
Mūsų bandyme„SHARK BP-150“ pasižymėjo ilgiausiu veikimo laiku ir kartu greičiausiu pripūtimu. Todėl tai įdomus pasirinkimas tiems, kurie nori turėti kuo didesnę atsargą ilgesnėms kelionėms.
Akumuliatorinis kompresorius „MotoZem“ vėlgi yra tinkamas pasirinkimas įprastam motociklininkui, kuris nori turėti po ranka kompaktišką akumuliatorinį kompresorių reguliariam patikrinimui ir retam padangų pripūtimui. Tokiomis sąlygomis nebūtina, kad jis vienu įkrovimu galėtų pripūsti kelias visiškai tuščias padangas.
Taigi, mūsų testas parodė vieną pagrindinį dalyką: renkantis kompresorių nereikėtų atsižvelgti tik į maksimalų slėgį ar akumuliatoriaus talpą. Svarbiau pasirinkti modelį pagal tai, kaip jį iš tikrųjų naudosite realiomis sąlygomis.
Renkantis motociklo įrangą, dažnai lemia detalės, kurių iš pirmo žvilgsnio nepastebėsite produkto aprašyme. Todėl mes taip pat išnagrinėjome kitą įrangą ir palyginome atskiras galimybes pagal praktinį naudojimą, funkcijas ir skirtumus, kurie gali turėti įtakos pasirinkimui. Jei šiuo metu sprendžiate, kokią papildomą įrangą įsigyti motociklui, taip pat peržiūrėkite mūsų kitus palyginimus:
Dažniausiai užduodami klausimai apie motociklų kompresorius
Koks kompresorius motociklui yra geriausias?
Viskas priklauso nuo to, ko iš jo tikitės. Jei jums svarbiausia yra pripūtimo greitis ir akumuliatoriaus veikimo trukmė, mūsų bandyme geriausiai pasirodė „SHARK BP-150“ akumuliatorinis kompresorius su išoriniu akumuliatoriumi (juodos spalvos). Jis pripūtė tris pilnas padangas ir dalį ketvirtosios.
Kiek laiko užtrunka pripūsti motociklo padangą?
Mūsų bandyme padangos pripūtimas nuo 0 iki 2,3 bar, priklausomai nuo konkretaus modelio, truko maždaug nuo 7 iki 14 minučių.
Kiek padangų gali pripūsti akumuliatorinis kompresorius per vieną įkrovimą?
Veikimo trukmė skirtinguose modeliuose labai skiriasi. Kai kurie išbandyti kompresoriai sugebėjo pripūsti vieną visą padangą ir dalį antrosios, o „SHARK BP-150“ pripūtė tris visas padangas ir dalį ketvirtosios.
Kas geriau: akumuliatorinis kompresorius ar 12 V kompresorius?
Akumuliatorinis kompresorius yra praktiškesnis, nes jį galima naudoti be laido ir išorinio maitinimo šaltinio. Tuo tarpu 12 V kompresorius nėra ribojamas savo akumuliatoriaus talpos, jei jį galima prijungti prie tinkamo maitinimo šaltinio.
Į ką reikėtų atkreipti dėmesį renkantis motociklo kompresorių?
Svarbiausia yra pripūtimo greitis, akumuliatoriaus veikimo trukmė, matmenys ir svoris. Keliaujant naudingiau žinoti, kiek padangų kompresorius iš tikrųjų gali pripūsti, nei atsižvelgti tik į gamintojo nurodytą maksimalų slėgį.
Ar akumuliatorinis kompresorius gali įkaisti naudojimo metu?
Taip, suspaudžiant orą susidaro šiluma, todėl kompresorius veikimo metu gali įkaisti. Mūsų bandyme pastebėjome, kad „Interphone“ juodasis „Mini AKU“ kompresorius įkaista labiau ir greičiau.
Ar motociklo kompresorių galima naudoti ir automobiliui ar dviračiui?
Daugelio nešiojamųjų kompresorių atveju – taip. Kai kurie modeliai netgi turi iš anksto nustatytus režimus, skirtus motociklui, automobiliui, dviračiui ar kamuoliui. Tačiau visada reikia patikrinti konkrečius to kompresoriaus parametrus.
Autorė: Jana Prnková
