motociklų dangčiai, Praha - Čestlice, M

Motociklų dangčiai apsaugo jūsų motociklą nuo lietaus, UV spindulių, dulkių ir smulkių įbrėžimų, kurie atsiranda įprastai statant motociklą. Dėl jų motociklas ilgiau išlaikys gražų dažų sluoksnį, apmušalus ir užtikrins sklandų smulkių metalinių detalių veikimą. Nesvarbu, ar parkuojate prie namų, bendroje garažo patalpoje, ar tiesiog reikia uždengti transporto priemonę savaitgalio išvykos metu, apsauginis motociklo užklotas yra paprastas ir prieinamos kainos pagalbininkas.

Mūsų internetinėje parduotuvėje siūlome platų įvairių tipų motociklų ir motorolerių dangčių pasirinkimą – nuo lengvų, skirtų laikyti patalpose, iki tvirtų, neperšlampamų dangčių, skirtų visus metus laikyti lauke. Šiame straipsnyje žingsnis po žingsnio paaiškinsime,kada verta naudoti motociklo dangčius, kaip pasirinkti tinkamą dydį ir medžiagą, į ką reikia atkreipti dėmesį ilgalaikio stovėjimo metu ir kaip išvengti klaidų, su kuriomis „MotoZem“ susiduriame dažniausiai.

 

Motociklų dangčiai: kada jie yra naudingi ir kokias problemas išsprendžia

Motociklų dangčiai sprendžia daugiau nei tik „kad motociklas nesušlaptų“. Kokybiškasmotociklo apsauginis dangtisapsaugo nuo lietaus, UV spindulių, dulkių, žiedadulkių, paukščių išmatų, medžių sakų ir smulkių įbrėžimų, kuriuos palieka praeiviai. Be to, ji sumažina metalinių dalių korozijos ir plastikinių dalių bei sėdynės išblukimo riziką, ypač kai jos yra tiesiogiai veikiamos saulės spindulių.

Yra skirtumas tarp trumpalaikio „uždengimo akimirkai“ ir kasdienės apsaugos. Retam uždengimui kelionės metu pakanka lengvesniomotociklo apdangalo nuo dulkių, kurį galima greitai sulankstyti ir kuris užima labai mažai vietos bagaže. Jeimotociklasstovi ištisus metus, parkuojamas prie namų ar bendroje garažo patalpoje, rekomenduojame tvirtesniusmotociklo uždangalus, pasižyminčius didesniu atsparumu oro sąlygoms ir geresniu tvirtinimu.

„MotoZem“ rekomenduojame turėti net du tipus: vieną ploną ir lengvą – garažui, o kitą – patvarią lauko dangą, skirtą stovėjimui lauke. Dėka plataus prekių ženklų asortimento, tokių kaip „MotoZem“, „Oxford“, „RSA“, „Rebelhorn“ ar „Shima“, galėsite lengvai išsirinkti motociklo apsauginį tentą, tiksliai atsižvelgdami į tai, kur ir kaip dažnai statote motociklą.

Jei sprendžiate visapusiškąmotociklo laikymo garaže klausimą, verta apdangalą derinti su kitais priedais – nuo tvirtinimo elementų iki stovų ir paviršiaus priežiūros priemonių. Taip motociklui sukursite saugią ir patogią „stovėjimo vietą“ kiekvienai dienai.

 

Lauko motociklo dangčiai ir vidaus dangčiai: skirtumai praktikoje

Lauko motociklo dangtisturi atlaikyti lietų, sniegą, UV spindulius ir vėją. Svarbu, kad medžiaga būtų atsparesnė, neperšlampama, su tvirtais siūlais ir patikimu tvirtinimu, kad danga vėjo gūsių metu neplazdėtų ir nebraižytų lako. Tipinėneperšlampama motociklo dangaturi tvirtesnį išorinį paviršių ir dažnai sustiprintas vietas veidrodžių ar vairo srityje.

Priešingai,motociklo dangčiui, skirtam laikyti patalpoje, svarbiausia yra švelnumas, kvėpuojamumas ir mažas svoris. Garaže ar dirbtuvėse nereikia didelio vandens stulpo, bet reikia apsaugos nuo dulkių ir įbrėžimų. Vidaus dangčiai paprastai yra elastingesni, geriau priglunda prie motociklo formų ir yra labai švelnūs lako bei plastikinių dalių atžvilgiu.

• Išorės dangčiai: didesnis tankis, nepralaidumas vandeniui, atsparumas UV spinduliams, tvirtas tvirtinimas.

• Vidaus dangčiai: kvėpuojamumas, švelni vidinė pusė, paprastas naudojimas ir laikymas.

• Netinkamas naudojimas (vidaus dangtis lauke arba nepralaidus dangtis garaže) gali sukelti greitą dangčio nusidėvėjimą ir drėgmės kondensavimąsi ant motociklo.

„MotoZem“ prie kiekvieno produkto rasite informaciją, ar tai yra lauko stovėjimo dangtis, ar vidaus variantas. Mes mielai patarsime, ar jums labiau tinkalauko motociklo dangtis, arvidaus motociklo dangtis, kad išvengtumėte nereikalingų kompromisų.

 

 

Kaip atpažinti, kad tentas skirtas stovėjimui lauke

Lauko stovėjimui skirta plėvelė turi keletą būdingų požymių, kuriuos atpažinsite iš pirmo žvilgsnio. Medžiaga paprastai yra tvirtesnė, didesnio gramatūros, paviršius apdorotas taip, kad būtų atsparus vandeniui ir UV spinduliams, o siūlės yra klijuotos arba papildomai susiūtos. Taip pat svarbu, kadapatinėje dalyje būtųpatikimas priveržimas, kilpos užraktui ir dažnai – kryžminės juostos po motociklu, kad dangtis neplazdėtų vėjyje.

Apatinėje dalyje pastebėsite aukštesnį „apvadu“, kuris neleidžia įsiskverbti nešvarumams ir drėgmei iš žemės, o kartu padeda tentui geriau išlaikyti formą. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kaddidesnis patvarumas reiškia šiek tiek prastesnį sulankstomumą ir didesnį svorį. Renkantis motozem.sk svetainėje, mes visada atskiriame, ar tai yra vidaus, ar lauko modelis, kad jūs tiksliai žinotumėte, ko galite tikėtis iš tentų.

 

Motociklo tentų medžiagos ir konstrukcija: kas iš tikrųjų lemia pasirinkimą

Pasirenkant dangčius, svarbu ne tik spalva ir kaina. Esminis veiksnys yraišorinio vandeniui atsparaus sluoksnio ir vidinio apsauginio pamušalo derinys. Išorinis paviršius apsaugo nuo lietaus ir UV spindulių, o vidinis švelnus sluoksnis neleidžia subraižyti lako ir stiklo. Dėl to motociklą galima laikyti uždengtą net ilgą laiką, nesukeliant žalos jo išvaizdai ar techninei būklei.

Taip pat labai svarbus yradangčio pralaidumas orui. Visiškai nepralaidi medžiaga, nors ir nepraleidžia vandens iš išorės, tačiau po dangčiu gali sukurti „šiltnamio efektą“ – drėgmė iš motociklo ir pagrindo neturi kur išsisklaidyti, kondensuojasi ir sukuria idealias sąlygas rūdims ir pelėsiui. Todėl verta ieškotikvėpuojančio motociklo uždangalo, kuris derintų apsaugą nuo lietaus su galimybe pašalinti perteklinę drėgmę.

 

 

Internetinėje parduotuvėje renkantis visada verta atidžiai perskaityti medžiagos aprašymą, siūlių, apsiuvų ir sutvirtintų vietų tipą. Daugiasluoksnės konstrukcijos modeliai su švelnia vidine puse yra idealus pasirinkimas motociklininkams, kurie rūpinasi lako būkle ir dažnai plauna bei poliruoja motociklą.

 

Siūlės, apvadu ir sutvirtinimai: detalės, prailginančios tarnavimo laiką

Motociklo dangtis dažniausiai plyšta vietose, kuriose patiria didesnį krūvį – aplink veidrodėlius, vairą, aštrius kraštus, bagažinių laikiklius ir pakopas. Jei dangtis šiose zonose nėra sustiprintas, vėjas ir dažnas naudojimas greitai atskleis jo silpnąsias vietas. Todėl rekomenduojame rinktis modelius susutvirtintais kraštais ir sustiprinimais kritinėse vietose.

Taip pat svarbus kokybiškas apatinis kraštas, kuris leis saugiai pritraukti tentą aplink ratus ir išmetimo vamzdį. Iš patirties žinome, kad tentai su sustiprintais siūlais ir tvirta guma arba virvele apatinėje dalyje tarnauja žymiai ilgiau. Taigi investicija į kokybišką siūlių ir apvadu apdailą atsipirks ilgesniu viso tento tarnavimo laiku.

 

Dangčio dydžiai: kaip pasirinkti tinkamą dydį

Tinkamasmotociklo dangčio dydisyra lygiai taip pat svarbus kaip ir medžiagos tipas. Matuodami motociklą, atkreipkite dėmesį į transporto priemonės ilgį, plotį per vairą ir veidrodėlius bei bendrą aukštį, įskaitant priekinį stiklą ir galimus bagažinius. Palyginkite šiuos matmenis su gamintojo lentele, kad žinotumėte, ar jums tiks S, M, L, XL ar 2XL dydis.

Per daug prigludęs dangtis įtempia siūles, apsunkina naudojimąsi, o vėjui pučiant medžiaga gali pernelyg stipriai traukti jautrias vietas. Atvirkščiai, per didelis dangtis plazdena vėjyje, atsitrenkia į dažus ir gali veikti kaip „parašiutas“. Idealu, kai dangtis patogiai uždengia visą motociklą, įskaitant ratus, ir vis tiek jį galima saugiai pritraukti apačioje. Rekomenduojame patikrinti matmenų duomenis ir motociklo tipą – kelioninis enduro elgiasi kitaip nei motoroleris ar chopperis.

 

Mūsų asortimente rasite aiškią kiekvieno modelio dydžių lentelę, todėl net ir nežinodami tikslaus motociklo modelio galėsite pasirinkti tinkamą dydžių derinį. Jei abejojate, mūsų specialistai mielai patars, remdamiesi tikraisiais motociklo matmenimis.

 

Motociklo dangtis, skirtas motociklams su bagažinėmis ir aukštu priekinio stiklo skydeliu

Motociklams su viršutiniais arba šoniniais bagažiniais ir aukštu priekinio stiklo skydeliu reikalingas dangtis su didesne atsarga tiek galinėje, tiek priekinėje dalyje. Renkantis atkreipkite dėmesį, ar dangtis pažymėtas kaip „Topcase“ modelis arba turi specialiai praplatintą kirpimą bagažinės srityje. Dėl to dangtis patogiai uždengs visą motociklą, nesitemps per bagažinę ir nesutrumpės apatinėje dalyje.

Rekomenduojame rinktis tentus, kurie turiatsargą „šonuose“ ir kokybišką apatinės dalies pritraukimą. Toks tentas atlaikys net stipresnį vėją, neatsiklijuodamas nuo ratų. Internetinėje parduotuvėje rasite specialius modelius, pritaikytus kelioniniams enduro motociklams ir miesto motoroleriams su bagažine, todėl galėsite pasirinkti sprendimą, pritaikytą būtent jūsų transporto priemonei.

 

Apsauga nuo lietaus, vėjo ir UV spindulių: kuo turi pasižymėti geras motociklo tentas

Gerasmotociklo dangtis nuo lietaus turiderinti keletą savybių. Pagrindinis reikalavimas – nepralaidumas vandeniui – kokybiškos medžiagos su PU danga ir klijuotomis siūlėmis nepraleis vandens net ir esant stipriam lietui. Ne mažiau svarbi yraatsparumas UV spinduliams, kuris apsaugo ne tik dangtį, bet ir laką, plastikines detales bei sėdynę nuo laipsniško išblukimo ir trapumo.

Kitas svarbus parametras – atsparumas vėjui. Vėjas nuolat veikia dangtį, jo plazdenimas nudrožia dažus, o jei tvirtinimas yra netvirtas, vėjas gali visiškai nupūsti dangtį. Todėl kokybiškasmotociklo dangtis, apsaugantis nuo vėjo, turėtų būti tvirtai pritvirtintas apatinėje dalyje arba turėti kryžminius diržus po motociklu. Renkantis visada atsižvelgiame į tai, ar motociklas stovi atviroje erdvėje, ar apsaugotame kieme.

• Neperšlampamumas:vandeniui atspari medžiaga + klijuotos arba gerai susiūtos siūlės.

• Apsauga nuo UV spindulių:apsauga nuo saulės dangčiui, lakui, plastikams ir sėdynėms.

• Atsparumas vėjui:tvirtas tvirtinimas, dirželiai, apatinio krašto susiaurinimas.

• Mechaninis atsparumas:kad apdangalas atlaikytų naudojimą ir stipresnį vėją.

 

Susiaurinimas, dirželiai ir apatinis kraštas: kad tentas laikytųsi

Apatinis tentą tvirtinimas lemia, ar tentas ant motociklo bus tik „uždėtas“, ar tikraitvirtai laikysis. Pagrindą gali sudaryti guma apatiniame krašte, kuri pritraukia tentą prie padangų ir sumažina vėjo pakėlimo riziką. Dar veiksmingiau yra papildomai naudoti priveržimo virvę arba diržus, kurie eina po motociklu.

Skirtumas yra ir pačioje sistemoje: guma apvade yra greitas ir patogus sprendimas, o kryžminė juosta po motociklu užtikrina didžiausią saugumą esant stipriam vėjui. Tvirtinant tentą galioja principas –tentas neturi būti pernelyg įtemptas, kad nesuplyštų siūlės, tačiau tuo pačiu vėjas neturėtų be vargo patekti po juo. Iš klientų turime daug patirties, kokie sprendimai geriausiai veikia skirtingų tipų stovėjimo vietose.

 

Oro pralaidumas ir drėgmė: kaip išvengti kondensato susidarymo po dangos plėvele

Drėgmė yra tylus priešas, kuris nepastebimai kaupiasi po tentu. Kondensatas susidaro ypač esant temperatūrų skirtumams – kai motociklas po važiavimo dar šiltas, stovi ant šaltos žemės ir yra uždengtas nepralaidžiu orui tentu. Tada vanduo kondensuojasi ant apdangalo vidinės pusės ir palaipsniui nuteka ant lako bei metalinių dalių. Todėl rekomenduojame rinktiskvėpuojantį motociklo apdangaląsu ventiliacijos angomis.

Ilgalaikės kondensacijos pasekmes iš praktikos žinome labai gerai: atsiranda negražios dėmės, nemalonus kvapas, rūdys ant varžtų, korozija stabdžių komponentuose ir elektronikos sutrikimai, kai motociklas ilgą laiką stovi nenaudojamas. Tinkamai parinktasmotociklo uždangalas, skirtas garažui arlauko stovėjimui, turi užtikrinti pusiausvyrą tarp nepralaidumo vandeniui ir kvėpavimo savybių. 

 

Praktiniai įpročiai, kurie padės (net ir nekeičiant dangčio)

Net jei turite ne visiškai idealią dangą, daug ką gali išspręsti teisingi įpročiai. Paprasčiausia taisyklė skamba taip:nedengiate visiškai šlapio motociklo. Jei grįžtate namo per lietų, leiskite motociklui keletą minučių „atsikvėpti“ ir nusausėti, tik tada jį uždenkite. Taip sumažinsite drėgmės kiekį, kuris liks užsilikęs po dangčiu.

Kartais nuimkite dangtį ir leiskite motociklui „įkvėpti“ – ypač žiemą arba ilgiau stovint. Tuo pačiu patikrinkite, ar ant dangčio vidinės pusės nesusidaro drėgmės dėmės. „MotoZem“ mielai primename, kadgeri įpročiai yra lygiai tokie pat svarbūs kaip ir tinkamas produktas, todėl konsultuodamiesi su klientais paprastai aptariame ir šias smulkmenas.

 

Saugumas: motociklo dangtis su spyna ir apsauga nuo neteisėto atidarymo

Motociklo dangtis savaime nėra apsaugos elementas, tačiau atlieka svarbų vaidmenį užtikrinant pasyvią apsaugą. Uždengtas motociklas yra mažiau pastebimas, nepritraukia tiek daug dėmesio, o iš pirmo žvilgsnio nėra aišku, apie kokį modelį kalbama. Kokybiškasmotociklo uždangalas su spyna taip patužkerta kelią greitam pasisavinimui – motociklo negalima „nukrauti“ vienu judesiu.

Ypač naudingos yra apatinėje dalyje esančios kilpos, per kurias galima perverti grandininę arba diskinę spyną. Tokįmotociklo užklotą su kilpomisgalima pritvirtinti prie stacionaraus objekto (turėklo, stulpelio), o tai žymiai apsunkina vagystę ar transporto priemonės pasisavinimą. Rekomenduojame derinti dangtį su kokybiška apsauga – mūsų asortimente rasite specializuotus užraktus ir kitus pasyvios apsaugos elementus, kurie sudarys veiksmingąmotociklo apsaugos dangtį nuo vagystėsplačiąja prasme.

 

Motociklo tentas žiemą ir ne sezono metu: ilgalaikis stovėjimas be rūpesčių

Žieminis stovėjimas kelia specifinių iššūkių tiek dangčiams, tiek motociklams. Aplink naudojama barstymo druska, kuri nuo asfalto ir sniego gali patekti net į motociklo apatines dalis ir po dangčiu. Prie to prisideda ilgas stovėjimas be judėjimo, temperatūrų svyravimai ir didesnė kondensato susidarymo rizika.Žieminis motociklo apdangalasturėtų atlaikyti ir sniegą, stiprų vėją bei pakartotinį vandens užšalimą ir tirpimą.

Jei motociklas visą žiemą stovi lauke, rekomenduojame patvariąmotociklo dangą, skirtą visus metus laikyti lauke, su tvirtais siūlais, didesnio tankio medžiaga ir patikimu tvirtinimu. Tuo tarpu, jei motociklas stovi garaže, verta rinktis kvėpuojančią medžiagą ir švelnią vidinę pusę, kuri apsaugo laką nuo dulkių ir atsitiktinių prisilietimų. Renkantis visada atsižvelgiame į tai, armotociklo uždanga žiemaibus naudojama lauke, ar viduje – atsižvelgdami į tai, rekomenduojame konkrečius modelius ir derinius su kitais priedais.

Ilgai stovint žiemą, motociklą reikėtų ne tik uždengti, bet ir tinkamai paremti bei sumažinti jo svorį. Todėl prie dangčio puikiai tinkamotociklų stovai ir keltuvai, kurie padeda apsaugoti padangas ir užtikrinti transporto priemonės stabilumą.

 

Kaip teisingai uždėti dangtį ant motociklo, kad jis nepažeistų lako

Teisingai uždėti dangtį yra paprasta, tačiau verta laikytis kelių taisyklių. Idealu pradėti nuo priekinės arba galinės motociklo dalies, tolygiai perkelti dangtį per veidrodėlius ir vairą ir tik tada pritraukti apatinę dalį. Taip sumažinsite riziką, kad vidinė dangčio pusė trinsis į aštrius kraštus ar priedus.

Uždedant apsauginę plėvelę, atkreipkite dėmesį į rizikingas vietas – aštrius laikiklių kraštus, bagažines, papildomus stiklus, apsauginius rėmus ar stovą. Jei plėvelė turi švelnią pamušalą, tai didelis privalumas, tačiau vis tiek geriau vengti staigaus „trūkčiojimo“ ir greito traukimo per išsikišusias dalis. „MotoZem“ dažnai matome, kad kantriai uždedant dangtį, medžiaga ir siūlės išlieka gerokai ilgiau, o motociklas lieka be įbrėžimų.

Jei jums svarbiausia yra lako būklė, rinkitėsmotociklų uždangalus su pamušalu, kurių vidinė pusė pagaminta iš švelnios medžiagos. Ji sumažina mikroskrabų riziką net ir dažnai manipuliuojant – tai ypač svarbu tiems motociklams, kuriuos dažnai išvežame iš garažo ir dengiame kasdien juos naudodami.

 

Karštas variklis ir išmetimo vamzdis: į ką reikia atkreipti dėmesį

Motociklo dangčio niekada negalima uždėti ant karšto išmetimo vamzdžio ar variklio. Standartinės medžiagos neatlaiko aukštos temperatūros – kyla pavojus, kad jos ištirps, deformuosis, o kraštutiniais atvejais net prilips prie išmetimo vamzdžio ar lakuotų dalių. Tai galioja ir apdangalams, pažymėtiems kaip atsparesni – jų apsauga nuo karščio paprastai apsiriboja trumpalaikiu įkaitimu, o ne įkaitusiu išmetimo vamzdžiu po greitos važiavimo.

Rekomenduojame visada leisti motociklui bent keletą minučių atvėsti, idealiu atveju – tol, kol išmetamąjį vamzdį galėsite be problemų paimti ranka. Tik tada uždenkite motociklą. Svetainėje rasite ir modelių, kurių kritinėse vietose užtikrinamas atsparumas karščiui, tačiau net ir jų atveju rekomenduojame vadovautis sveiku protu – dangtis tarnaus ilgiau, o išmetimo vamzdis išliks be nepageidaujamų žymių.

 

Priežiūra ir valymas: kad motociklo dangtis tarnautų kuo ilgiau

Motociklo dangtis, nors ir yra darbo įrankis, tačiau su trupučiu priežiūros tarnaus jums daugelį sezonų. Valymui naudokite drungną vandenį ir švelnią kempinę, arba švelnius valiklius, skirtus tekstilei ar sintetinėms medžiagoms. Agresyvios cheminės medžiagos gali pažeisti impregnaciją ir žymiai sutrumpinti dangčio tarnavimo laiką.

Prieš sulankstydami visada leiskite dangčiui gerai išdžiūti, kad jis nesupelėtų ar nepradėtų nemaloniai kvepėti. Laikykite ją sausoje vietoje pridedamame maiše ar dėkle. Kartais patikrinkite siūles, dirželius ir kilpas – jei jie pradeda trūkinėti, geriau išspręsti problemą anksčiau, nei tentas suplyš pirmojo stipresnio vėjo metu. 

Jei dangtį naudojate po motociklo plovimo, verta turėti kokybiškųmotociklų plovimo priemonių, kurios nepalieka riebalinio sluoksnio ir nepažeidžia dangčio medžiagos. Taip apsaugosite ne tik motociklą, bet ir patį dangtį.

 

Dažniausios klaidos renkantis motociklo dangtį ir kaip jų išvengti

Kasdien susiduriame su situacijomis, kai motociklininkai atvyksta su dangčiu, kuris jiems tiesiog netinka. Dažniausiai problema yranetinkamas dydis– per mažas dangtis neuždengia ratų ir apatinės dalies, o per didelis – plazdena, liečiasi su žeme ir greitai susitepa. Kita klaida – interjero dangčio naudojimas lauke, kur jį sugadina UV spinduliai, lietus ir vėjas, arba, atvirkščiai, visiškai nepralaidus dangtis garaže, kuris sukelia kondensatą ir rūdį.

Taip pat pasitaiko, kad klientai iš pirmo žvilgsnio pasirenka „pigiausią“ dangą, kuri tinka tik vienam naudojimo scenarijui – pavyzdžiui, retam uždengimui. Vėliau jie pradeda ją naudoti visus metus lauke stovinčiam automobiliui ir nusivilia dėl greito susidėvėjimo. Todėl visada rekomenduojame rinktistentą pagal realų naudojimo scenarijų: kasdienį stovėjimą prie namų, žieminį stovėjimą garaže, kelionių ir stovėjimo namuose derinį ir pan.

• Netinkamas tentų dydis, palyginti su motociklo matmenimis.

• Netinkamas naudojimas (viduje ar lauke).

• Neatsižvelgimas į pralaidumą orui ir ventiliacijos angas.

• Silpnas tvirtinimas – trūksta diržų, danga tik laisvai užmesta.

Todėl renkantisgeriausią motociklo dangąmes aktyviai padedame – tiek parduotuvėje, tiek internetu. Klausiame, kur stovi motociklas, ar jis turi bagažinę, aukštą priekinį stiklą ir kaip dažnai juo važinėjate. Remdamiesi šia informacija, rekomenduojame konkretų sprendimą, pagrįstą realiomis mūsų klientų patirtimis ir mūsų pačių važiavimo patirtimi. Dėl to daugelis klientų grįžta pas mus, sakydami, kad dangtis veikia tiksliai taip, kaip tikėtasi, ir mielai jį rekomenduoja kitiems.

Jei garaže turite ir keturratį, verta pažiūrėti ir specialiusketurračių dangčius, kurie pritaikyti visiškai kitokiai transporto priemonės formai. Vežant motociklą ant priekabos, praversmotociklų įvažiavimo rampos ir tvirtinimo elementai, užtikrinantys saugų transporto priemonės tvirtinimą važiuojant.

 

Dažnai užduodami klausimai apie motociklų tentus

Koks yra tinkamas motociklo tentų dydis?

Tinkamą dydį nustatysite pagal bendrus savo transporto priemonės matmenis, įskaitant veidrodėlius ir galimus bagažinius. Siūlome aiškias dydžių lenteles tokių prekės ženklų kaip „RSA“, „Oxford“ ar mūsų „MotoZem“. Dažniausiai pasirenkama iš kategorijų nuo S iki XXL. Jei abejojate, geriau rinkitės vienu dydžiu didesnį uždangalą, kad galėtumėte uždengti ir ratus. Per mažas uždangalas neapsaugos motociklo apatinės dalies nuo nešvarumų.

 

Ar motociklo dangtis yra neperšlampamas?

Dauguma mūsų asortimente esančių modelių yra padengti vandeniui atspariu sluoksniu ir turi klijuotas siūles. Aukštos kokybės dangtis išlaikys jūsų motociklą sausą net ir per stiprų lietų. Tokios medžiagos kaip poliesteris su PU danga neleidžia drėgmei prasiskverbti iki lako. Tačiau taip pat atkreipkite dėmesį, kad dangtis turėtų ventiliacijos angas. Jos apsaugo nuo vandens kondensato susidarymo ir korozijos po dangčiu.

 

Ar galima uždėti dangtį ant karšto išmetimo vamzdžio?

Standartinių dangčių neturėtumėte uždėti ant karšto variklio ar išmetimo vamzdžio, nes jos gali išlydyti. Mes taip pat parduodame specialius modelius, kurių kritinėse vietose yra užtikrintas atsparumas karščiui. Šių apdangalų vidinėje pusėje yra įsiūta medžiaga, atspari aukštai temperatūrai. Visada rekomenduojame palaukti bent porą minučių, kol motociklas šiek tiek atvės. Taip išvengsite apdangalo ir paties išmetimo vamzdžio pažeidimų.

 

Kaip pasirinkti motociklo dangtį su bagažine?

Jei naudojate viršutinį arba šoninius bagažinius, ieškokite modelių, pažymėtų „Topcase“, arba versijų su praplatintu kirpimu. Šių dangčių galinėje dalyje yra papildoma erdvė, kurioje bagažinė patogiai pasislėps. Klasikinė danga per bagažinę nepasiektų žemės. Mūsų internetinėje parduotuvėje rasite specialius modelius, pritaikytus tiek kelioniniams enduro motociklams, tiek miesto motoroleriams. Tinkamas modelis užtikrins, kad vėjas nepašiauštų dangos.

 

Koks yra geriausias motociklo dangtis garažui?

Naudojimui patalpose rekomenduojame kvėpuojančius vidaus dangčius, kurie apsaugo visų pirma nuo dulkių ir įbrėžimų. Šie dangčiai paprastai gaminami iš švelnių elastingų medžiagų. Jiems nereikia didelio vandens stulpelio, tačiau jie užtikrina oro cirkuliaciją. „MotoZem“ rasite stilingus garažinius apdangalus, kurie puikiai atkartoja motociklo linijas. Be to, minkšta vidinė pamušalas švelniai apsaugo jūsų motociklo laką.

 

Ar dangtis apsaugos motociklą nuo vagystės?

Dangtis pirmiausia tarnauja kaip vizualinė barjera, kuri neatitraukia vagių. Daugelis mūsų modelių apačioje turi angas užraktui. Per šias angas galite lengvai perverti grandininį arba diskinį užraktą kartu su motociklu. Taip vagis negalės tiesiog nuimti dangčio. Taigi kokybiškas dangtis žymiai padidina jūsų motociklo saugumą gatvėje.

 

Koks dangtis tinka lauko stovėjimui?

Visus metus lauke statant motociklą, rinkitės patvarias dangas su apsauga nuo UV spindulių. Be apsaugos saulė gali pažeisti plastikinių dalių ir sėdynių spalvą. Mūsų lauko dangos turi tvirtas siūles ir elastingas juostas, kurios atlaiko net vėją. Rinkitės didelio tankio medžiagas, kurios nepraleidžia nei sniego, nei stipraus lietaus. Geras lauko dangtis prailgina visų motociklo dalių tarnavimo laiką.

 

Kaip valyti motociklo dangtį?

Dangtį geriausia valyti rankomis, naudodami drungną vandenį ir švelnią kempinę. Venkite agresyvių cheminių medžiagų, kurios galėtų sugadinti impregnavimo sluoksnį. Niekada nedėkite dangčio į skalbimo mašiną ar džiovintuvą. Išplovę palikite jį laisvai džiūti išskleistą. Reguliari priežiūra užtikrins, kad medžiaga išliks elastinga ir visiškai funkcionali daugelį sezonų.

 

Ar yra universali motociklo danga?

Daugelis gamintojų siūlo universalius modelius, kurie tinka daugumai įprastų motociklų tipų. Tačiau jie skirstomi bent jau pagal motociklo tipą, pavyzdžiui, į „naked“, „chopper“ ar motorolerius. „MotoZem“ padėsime jums išsirinkti modelį, kuris jūsų motociklui tiks geriausiai. Universalumas pasiekiamas dėl elastingų kraštų, kurie prisitaiko prie ratų pločio. Nepaisant to, rekomenduojame patikrinti motociklo ilgį centimetrais.

 

Kodėl po tentu susidaro drėgmė?

Drėgmė susidaro dėl temperatūrų skirtumo tarp žemės ir oro po dangčiu. Jei dangtis neturi ventiliacijos angų, vanduo kondensuojasi vidinėje pusėje. Mūsų aukštos kokybės „Oxford“ arba „RSA“ dangčiai turi strategiškai išdėstytus šiuos angų. Jos leidžia vandens garams išeiti, o lietaus vandeniui nepraeiti į vidų. Tinkama ventiliacija yra labai svarbi, siekiant išvengti rūdžių ir pelėsių susidarymo ant sėdynės.

 

Kaip pritvirtinti tentą, kad jis neišsiskleistų esant stipriam vėjui?

Aukštos kokybės tentas apačioje turi turėti susiaurinamą gumą ir reguliuojamą dirželį su sagtimi. Šį dirželį perkiškite po varikliu ir užfiksuokite kitoje pusėje. Taip užkirsite kelią vėjui pakelti ir nunešti dangtį. Mūsų asortimente rasite modelių, kurie laikosi vietoje net ir per audrą. Tvirtas tvirtinimas taip pat apsaugo nuo medžiagos trinties į motociklo laką.

 

Koks dangtis geriausiai tinka motoroleriui?

Motoroleriams siūlome specialius modelius, pritaikytus aukštam plexiglaso skydeliui ir galiniam bagažiniui. Šie apdangalai yra kompaktiškesni ir juos lengva susidėti po sėdyne. Medžiaga yra pakankamai lengva, kad ją būtų patogu naudoti kasdien mieste. Jos apsaugo nuo dulkių, paukščių išmatų ir netikėto lietaus. Pasirinkite pas mus variantą, pritaikytą būtent jūsų variklio tūriui – nuo 50 cm³ iki didelių „maxi“ motorolerių.

 

Kur įsigyti kokybišką motociklo dangtį?

Plčiausią dangčių pasirinkimą rasite būtent pas mus. Prekes turime sandėlyje ir pristatome labai greitai. Taip pat galite apsilankyti mūsų parduotuvėse, kur galėsite apčiupinėti medžiagą ir pasikonsultuoti su personalu. Siūlome patikrintas prekės ženklų, kurias išbando motociklininkai visame pasaulyje. Be dangčių, pas mus galite įsigyti ir kitų motociklo priežiūros bei apsaugos reikmenų.

 

Kokia dangčių medžiaga yra patvariausia?

Manome, kad patvariausios yra „Heavy Duty“ poliesterio dangos su dvigubomis siūlėmis. Ši medžiaga atspari mechaniniam įplėšimui ir ekstremalioms oro sąlygoms. Vidinė pusė turėtų būti švelni, kad nebraižytų plexiglaso skydelio. Mūsų internetinėje parduotuvėje siūlomos aukštos kokybės „premium“ serijos prekės pagamintos naudojant daugiasluoksnę technologiją. Tokia investicija atsipirks puikiai išsaugotu motociklu.

 

Ar galiu naudoti tentą motociklui vežti ant priekabos?

Įprasti parkavimo tentai nėra skirti vežimui atvirame priekabiniame vežimėlyje. Važiuojant dideliu greičiu susidaro didžiulis vėjo slėgis, kuris gali suplėšyti tentą arba sugadinti motociklą. Vežimui naudojami specialūs transportavimo dangčiai, kurie yra aerodinamiški ir tvirtai pritvirtinti. Jei norite apsaugoti motociklą vežimo metu, rekomenduojame pasikonsultuoti su mūsų ekspertais. Įprasta plėvelė greitkelyje veiktų kaip parašiutas.

 

Kaip išvengti tentų išblukimo saulėje?

Ieškokite modelių, pažymėtų „UV filtras“ arba „atsparumas saulės spinduliams“. Pigios medžiagos be šio apdorojimo saulėje greitai išbluksta ir suskyla. Mūsų tentai išlaiko savo tvirtumą ir spalvą net po ilgo buvimo tiesioginiuose saulės spinduliuose. UV apsauga saugo ne tik tentą, bet ir jūsų motociklo gumines tarpikles bei padangas. Investicija į UV atsparią medžiagą ilgalaikėje perspektyvoje atsipirks.

 

Ką daryti, jei tentas per didelis?

Jei įsigysite per didelę dangą, ant žemės gulintis perteklinis audinys gali surinkti nešvarumus ir drėgmę. Tokiu atveju pasinaudokite priveržimo diržais ir gumomis, kurie yra įtraukti į komplektą. Taip pat galite naudoti išorinius priveržimo virves, kad tentas geriau prigludtų. Siūlome sklandų keitimą į tinkamo dydžio tentą. Tereikia susisiekti su mumis, ir kartu parinksime dydį, kuris tiks kaip nulietas.

 

Kas geriau – juodas ar sidabrinis dangtis?

Sidabriniai tentai geriau atspindi saulės spindulius ir apsaugo motociklą nuo perkaitimo. Juodi tentai, savo ruožtu, yra diskretiškesni ir mažiau traukia dėmesį tamsesnėse gatvelėse. Daugelis mūsų asortimente esančių šiuolaikinių dangčių derina kelias spalvas, kad užtikrintų maksimalų matomumą ir estetiką. Pasirinkimas priklauso visų pirma nuo to, ar parkuojate pavėsyje, ar tiesioginiuose saulės spinduliuose. Abiejų tipų dangos užtikrina vienodą apsaugą nuo lietaus.

 

Ar į komplektą įeina ne tik tentas, bet ir nešimo maišelis?

Dauguma „RSA“, „Oxford“ ar „Revit“ prekės ženklų tentų tiekiami praktiškame maiše. Šis maišas palengvina tento laikymą, kai jo nenaudojate. Susipakavus jis užima labai mažai vietos bagažinėje ar po sėdyne. Maišas apsaugo švarų tentą nuo užteršimo alyvos likučiais bagažinėje.

 

Ar dangtis tinka tiek motociklui, tiek keturračiams?

Keturračiams rekomenduojame įsigyti specialius ATV uždangalus, kurių kirpimas visiškai kitoks. Klasikinis motociklo uždangalas yra per siauras ir neuždengtų keturračio ratų. Perkamų dangčių kategorijoje rasite ir keturračiams skirtą skyrių. Šios dangos pritaikytos atsižvelgiant į visureigių plotį ir aukštį. Tinkamo tipo danga užtikrins visos transporto priemonės, įskaitant valdymo elementus, apsaugą.

 

Autorė: Jana Prnková