Kaip saugiai važiuoti motociklu apledėjusiais ir užšalusiais keliais

Žiema motociklu tinka ne visiems. Tušti keliai turi savo žavesio, bet užtenka vienos ledo dėmės, ir romantika baigiasi. Ledas ir plikledis yra absoliuti žaidimo pabaigos zona motociklininkams - jokio įspėjimo, jokio pasigailėjimo. Jei važiuojate motociklu žiemą arba ankstyvą pavasarį, turite pakeisti savo mąstyseną. Jūs nevažiuojate "normaliai". Važiuojate maksimalaus atsargumo režimu.

Ledo nematyti. Tai ir yra problema.

Didžiausia žiemos kelių išdavystė yra ne sniegas. Tai ledas, kurio dažnai išvis nematyti.

Ypač saugokitės: tiltų ir pėsčiųjų tiltelių, miškingų ruožų, pavėsingų vietų, slėnių ir aplink vandenį bei išvažiavimų iš kaimų. Kai esant maždaug nulinei temperatūrai pamatysite šlapią asfaltą, priimkite tai kaip įspėjimą: jis gali būti slidus. Juodasis ledas - tai plonas, skaidrus ledo sluoksnis. Jis atrodo kaip šlapias, bet iš tikrųjų tai yra ledo čiuožykla.

Dažniausiai jis pasirodo ryte arba vakare po saulėlydžio, po šlapdribos ir esant šiek tiek aukštesnei arba žemesnei nei nulis temperatūrai. Motociklininkams tai pats blogiausias derinys - jūs neturite jokio įspėjimo.

Stabdžiai: čia laužoma duona

Žiemą laikykitės pagrindinių taisyklių. Stabdykite gerokai iš anksto, venkite staigių paspaudimų ir paniškos reakcijos. Nes žiemą stabdymas skiriasi nuo vasaros. Būkite labai atsargūs posūkiuose. Pirmiausia sulėtinkite greitį, tada sukite. Kai jau lenkiate, vietos klaidoms lieka minimaliai.

Kada jis išvažiuoja: lemiamą reikšmę turi galva.

Slydimas automatiškai nereiškia avarijos. Tikroji problema dažnai kyla tada, kai apima panika. Jei priekinis ratas nuvažiuoja, svarbiausia iš karto atleisti stabdžius, nebandyti jėga stumti dviračio ir suteikti jam erdvės pasitaisyti. Jei nulūžta galinis ratas, reikia švelniai atleisti gazą, atleisti galinį stabdį ir išlaikyti kryptį nedarant trūkčiojančių judesių. Staigios reakcijos ir trūkčiojantys vairo judesiai yra vienas dažniausių avarijų žiemos sąlygomis būdų.

Vairavimas žiemą neturi nieko bendra su ego. Šaltomis sąlygomis svarbiausia yra sklandumas, ramybė ir darbas su erdve. Reikia važiuoti lėčiau, laikantis didesnio atstumo nuo kitų transporto priemonių, švelniai spustelėjus gazą ir atpalaidavus rankas. Šaltų padangų sukibimas su kelio danga yra gerokai mažesnis, todėl pirmuosius kelis kilometrus vertėtų laikyti apšilimu ir elgtis taip, tarsi važiuotumėte lengvai suteptu asfaltu.

Žieminė įranga - tai ne tik komforto, bet ir saugumo klausimas. Sušalusios rankos reiškia, kad blogiau jaučiami stabdžiai ir akceleratoriaus pedalas, o sustingęs kūnas sulėtina reakciją. Šildomos rankenos arba pirštinės, vėjo nepraleidžianti striukė, šiltos kelnės, geri batai ir kaklo šildytuvas arba balaklava, kad kaklas ir galva būtų šilti, yra labai svarbūs. Kai motociklininkui šalta, jis važiuoja sunkiau, o žiemos sąlygomis tai dar labiau padidėja. Visą reikiamą įrangą rasite motoshop motozem.cz.

Taip pat būna situacijų, kai išmintingiau motociklo visai neišsitraukti. Šviežias sniegas, matomas ledas, važiavimas vasarinėmis padangomis, nežinomas maršrutas šaltuoju metų laiku arba didelis šaltis gerokai padidina avarijos riziką. Tokiomis dienomis raktelius geriau palikti namuose, nes vienatūris gali palaukti, o jūs turite grįžti namo pėsčiomis.

Pagrindines žiemos taisykles motociklininkams galima apibendrinti paprastai: praktiškai visur laukite ledo, pristabdykite, kol dar nevėlu, visada stabdykite su saiku, važiuokite sklandžiai, laikykitės šiltai ir, svarbiausia, nepersitempkite. Sveikas protas, ramybė ir pagarba sąlygoms - štai kas padės jums žiemą išlikti ant dviejų ratų.

Tai gali praversti: