LIQUI MOLY Top Tec 6610 0W-20 sintetinė variklinė alyva 1 l
Lengvoji sintetinės technologijos pagrindu pagaminta variklinė alyva.
Ypač esant didelėms apkrovoms, ji užtikrina optimalų variklio tepimą, puikų tepimo plėvelės stabilumą, minimalų nusidėvėjimą ir apsaugo nuo nuosėdų susidarymo.
Geriausia tepalinė alyva varikliams su "start-stop" sistemomis.
Užtikrina maksimalų variklio našumą ir mažas degalų sąnaudas.
Savybės:
- Užtikrina lengvą variklio darbą.
- Užtikrina puikią variklio švarą
- Puiki apsauga nuo korozijos
- itin didelis tepimo plėvelės šlyties stabilumas
- taupo degalus ir mažina kenksmingų išmetamųjų teršalų kiekį
- idealus atsparumas senėjimui
- puikios savybės esant žemai ir aukštai temperatūrai
Specifikacijos ir patvirtinimai
- ACEA C5, API SP
- Ford WSS-M2C 952-A1
- Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006
- MB 229.71
- Opel OV 040 1547 - A20
LIQUI MOLY rekomenduoja šią papildomą alyvą naudoti transporto priemonėms ar agregatams, kuriems reikalingos specifikacijos:
Techniniai duomenys:
- SAE alyvos klampumo klasė (variklio): 0W-20 SAE J300
- Tankis +15 °C temperatūroje: 0,845 g/cm3 DIN 51757
- Klampa esant +40 °C temperatūrai: 39,0 mm2/s ASTM D 7042-04
- Klampa esant +100 °C temperatūrai: 8,0 mm2/s ASTM D 7042-04
- Klampa -40 °C temperatūroje (MRV): < 60000 mPa.s ASTM D 4684
- Klampa -35 °C temperatūroje (CCS): ? 6200 mPa.s ASTM D 5293
- Klampos indeksas: 185 DIN ISO 2909
- Klampa HTHS esant +150 °C temperatūrai: ? 2,6 mPa.s ASTM D 5481
- Liejimosi temperatūra: -42 °C DIN ISO 3016
- Bendrasis šarmingumo skaičius (TBN): 9,5 mg KOH/g DIN ISO 3771
- Pliūpsnio temperatūra: +220 °C DIN ISO 2592
- Sulfatiniai pelenai: ? 0,8 g/100 g DIN 51575
Taikymo sritis:
Variklinė alyva, skirta dyzelinėms ir benzininėms transporto priemonėms. Ypač atitinka "Ford", "Jaguar/Land Rover", "Mercedes-Benz", GM, "Opel" ir kitų gamintojų reikalavimus.
Naudojimo būdas:
Naudojimo būdas: Laikykitės automobilio ar variklio gamintojo eksploatavimo ir aptarnavimo taisyklių. Idealus efektyvumas tik nesumaišius su kita alyva.
