Motokroso šalmai Alpinestars, FIM, Vyriškos

Motokrosas kelia visiškai kitokius reikalavimus įrangai nei įprastas važiavimas keliais. Beje, bekelėje susiduriame su dulkėmis, purvu, šuoliais, smūgiais, staigiais greičio pokyčiais ir didele fizine apkrova. Būtent todėlmotokroso šalmasturispecifinęformą, kitokią ventiliaciją ir konstrukciją, kuri padeda išlaikyti pasitikėjimą net ir sudėtingomis sąlygomis. Pasirinkęs tinkamą modelį, motociklininkas visos kelionės metu jausis ramiau, turės geresnį matomumą ir didesnį komfortą.

 

Šiame vadove paaiškinsime, kuo remtis renkantis, į kokius parametrus atkreipti dėmesį ir kokios klaidos daromos dažniausiai. Išsamesnę informaciją rasite straipsnyje„Kaip pasirinkti motociklo šalmą“. „MotoZem“ padedame motociklininkams rinktis šalmus pagal realų važiavimo stilių, biudžetą ir lūkesčius, kad jie išeitų ne tik su gražiu dizainu, bet ir su sprendimu, kuris jiems pasiteisins praktikoje.

 

Kada šis šalmo tipas yra tinkamas pasirinkimas

Motokroso šalmas skirtas motociklininkams, kurie važiuoja bekelėje, uždarose trasose, miško ruožuose arba techniniuose pramoginiuose išvažiavimuose. Jis suprojektuotas taip, kad atlaikytų didesnį krūvį, dažnus kūno judesius, važiavimą stovint, taip pat kontaktą su dulkėmis ir skriejančiais nešvarumais. Jei ieškotemotokroso šalmo trasai, jums reikia sprendimo, kuris pasižymėtų mažu svoriu, geru vėdinimu ir vieta akiniams.

Ji taip pat puikiai tiks, jei renkatemotociklo šalmąrekreaciniam važiavimui ar reguliariems savaitgalio išvykimams. Gerasmotokroso šalmas bekelėjepadeda ne tik kritimo atveju. Jis taip pat mažina nuovargį, geriau išsklaido šilumą ir stabiliai laikosi ant galvos. „MotoZem“ turime modelių tiek pradedantiesiems, tiek pažengusiems motociklininkams, todėl galite pasirinkti variantą pagal biudžetą, važiavimo lygį ir pageidaujamą įrangą.

• Uždarai trasai ir motokroso važiavimui tai yra natūralus pirmasis pasirinkimas.

• Hobio važiavimui bekelėje ji tinka ten, kur motociklininkui reikia daugiau vėdinimo ir judėjimo laisvės.

• Intensyvesniam važiavimui bekelėje įvertinsite mažesnį svorį ir geresnį suderinamumą su įranga.

• Vairuotojams, kuriems svarbus tiek našumas, tiek saugumas, tai yra specializuotas ir praktiškas sprendimas.

 

Skirtumas nuo kelių ir universalios šalmo

Didžiausias skirtumas yra konstrukcijoje ir paskirties srityje.Motokroso šalmas turipailgintą smakro dalį, ryškų snapelį ir atvirą erdvę akiniams.Kelių šalmas paprastai yrauždaresnis, tylesnis ir labiau pritaikytas greitam važiavimui asfaltu. Universalūs modeliai stengiasi patenkinti įvairesnius poreikius, tačiau sudėtingame reljefe jie paprastai nėra tokie praktiški kaip specializuota motokroso konstrukcija.

Kalbantapie motokroso ir enduro šalmų skirtumą, svarbu, kaip ir kur važinėjate dažniausiai. Enduro šalmai paprastai yra kompromisas tarp važiavimo bekelėje ir kelionių, o motokroso versija yra labiau orientuota į našumą dulkėse, purve ir aktyviame važiavime. Jei noritemotokroso šalmo su akiniais, specializuotas MX modelis paprastai yra saugesnis ir patogesnis būtent todėl, kad akiniai įtraukiami į projektą nuo pat pradžių. Jei norite išsamiau susipažinti su skirtumais, jums padės straipsnis„Motokroso ir enduro šalmai iš arti“ arba tiesiog kategorija„Enduro šalmai“.

Kam tinka, atsižvelgiant į važiavimo stilių

Motokroso šalmas pradedančiajamturėtų būti patogus nešioti, gerai prigludti ir pasižymėti tinkamu svorio, saugumo ir kainos santykiu. Pradedantysis dažnai dar tik bando išsiaiškinti, kaip dažnai važinės ir koks važiavimo stilius jam tinka, todėl svarbu pasirinkti modelį, kuris nebūtų be reikalo sunkus ar sudėtingas prižiūrėti.Pirmiesiems važiavimamssvarbesnisyratinkamas dydis ir stabilumas neisiekis įsigyti aukščiausios kokybės medžiagas.

Pažengęs arba reguliariai važinėjantis mėgėjas jau geriau jaučia skirtumus tarp ventiliacijos, pusiausvyros ir vidaus apdailos kokybės. Dažnai klausiate, kuri yra geriausia motokroso šalma mėgėjui, ir atsakymas paprastai būna toks: ta, kuri atitinka važiavimo intensyvumą, fizinę apkrovą ir tai, kiek laiko ją nešiojate ant galvos. Uždaroje trasoje paprastai keliami aukštesni stabilumo ir ventiliacijos reikalavimai, o važiuojant po lauką labiau vertinsite patogumą, paprastesnę priežiūrą ir gerą suderinamumą su kita įranga.

1. Pradedantysis įvertinspaprastą ir saugų modelį, gerai priglundantį prie galvos.

2. Mėgėjai jaukreipia dėmesį į komfortą, vėdinimą ir ilgesnį tarnavimo laiką reguliariai važiuojant.

3. Pažengęs dviratininkas dažnaiieško lengvesnio svorio, geresnių medžiagų ir aukščiausios kokybės apdailos.

 

Apsauga, karkasas ir saugos standartai

Renkantis svarbiausia yra saugumas.Saugi motokroso šalmasturi gerai priglusti, turėti kokybiškai pagamintą karkasą ir patikimą užsegimą. Vien išvaizdos ar prekės ženklo nepakanka. Svarbu, kaip šalmas paskirsto smūgio energiją, kaip laikosi ant galvos ir kaip elgiasi realaus judėjimo sąlygomis. Net puikus modelis praranda prasmę, jei yra laisvas arba netinkamai pritaikytas konkrečiai galvai.

Todėl perkant reikia atkreipti dėmesį ne tik į kainą. Svarbu, kadmotokroso šalmas būtų sertifikuotas, kad jo karkaso medžiaga būtų tinkama, užsegimo tipas atitiktų reikalavimus, o vidiniai elementai būtų kokybiški. Dažnai važinėjantį motociklininkąlengvas ir tvirtas motokroso šalmaspadės ne tik kritimo atveju, bet ir tuo, kad mažiau apkrauna kaklą bei geriau laikosi dinamiškai važiuojant. Jei norite geriau suprasti standartų ir sertifikavimo reikšmę, rekomenduojame perskaityti straipsnį„Homologacija ir skirtumai tarp žinomiausių standartų“. „MotoZem“ rekomenduojame rinktis taip, kad saugumas netaptų kompromisu dėl dizaino ar trumpalaikės taupymo naudos.

 

Medžiagos ir jų įtaka važiavimui

Karkaso medžiaga daro įtaką svoriui, patvarumui ir bendram važiavimo pojūčiui. Paprastos plastikinės ir termoplastinės medžiagos paprastai yra prieinamesnės kainos ir dažnai tinka laisvalaikio motociklininkams. Kompozitiniai medžiagų, stiklo pluošto ir anglies pluošto gaminiai paprastai yra lengvesni, tvirtesni ir užtikrina patogesnę pojūtį ilgai nešiojant. Būtent svorio skirtumas yra tai, ką motociklininkas visapusiškai įvertins praleidęs dvi valandas bekelėje, o ne pirmą kartą išbandęs šalmą.

Anglies pluošto motokroso šalmasypačtinkatiems, kurie važinėja dažniau, patiria didesnę apkrovą, ir tiems, kuriems svarbi kiekviena komforto smulkmena.Stiklo pluošto motokroso šalmasdažnai yra labai protingas kompromisas tarp kainos, tvirtumo ir svorio. Todėl praktikoje nėra vienos medžiagos, tinkančios visiems. Teisingas pasirinkimas priklauso nuo važiavimo dažnumo, biudžeto, trasos tipo ir nuo to, kaip jautriai reaguojate į kaklo nuovargį bei šalmo stabilumą.

 

Užsegimas ir saugos elementai

Užsegimas turi būti tvirtas, tikslus ir patikimas net ir daug kartų naudojant. Važiuojant bekelėje dažnai vertinamosmotokroso šalmai su D-žiedais, nes tai yra patikrintas sprendimas, užtikrinantis tvirtą fiksavimą. Tačiau svarbu ne tik pati užsegimo sistema. Ne mažiau svarbu, kaip šalmas prigula prie skruostų, viršugalvio ir ar judant jis nesisuka ar „neslidinėja“.

Motokroso šalmo apsauginiai elementai apimane tik karkasą ir paminkštinimą, bet ir smakro dalies apdailą, formą aplink akių angą bei vidaus apdailos kokybę. Terene neverta nuvertinti smulkmenų. Būtent detalės lemia, ar kritimo metu šalmas elgsis nuspėjamai ir ar ilgai jį dėvint motociklininką nepradės trukdyti spaudimo taškai, pernelyg didelės vibracijos ar netikslus prigludimas.

• Patikrinkite užsegimo tvirtumą ir sklandumą.

• Užsidėję šalmą pabandykite judinti galvą į šonus, taip pat aukštyn ir žemyn.

• Atkreipkite dėmesį, ar šalmas nesisuka anksčiau nei galva.

• Patikrinkite, ar ji spaudžia tik tiek, kiek reikia, ir nesukelia skausmo.

 

Komfortas važiuojant dulkėse, karštyje ir esant fizinei apkrovai

Komfortas motokroso metu nėra papildoma prabanga. Tai vienas iš dalykų, tiesiogiai veikiančių koncentraciją ir pasitikėjimą savimi. Kai motociklininkas važiuoja dulkėse, karštyje ir esant didelei širdies apkrovai, jam reikalinga įranga, kuri jo nereikalingai netrukdytų.Gerai vėdinama motokroso šalmaspadeda geriau susidoroti su karščiu, riboja perkaitimą ir daro važiavimą nuspėjamesnį net sudėtingose trasos atkarpose.

Ne mažiau svarbūs yra ir vidinis paminkštinimas, paminkštinimo kokybė bei suderinamumas su akiniais ir kita įranga.Patogi motokroso šalmasneturi trukdyti motociklininkui judėti, šokti ar važiuoti stovint. Jei ieškotemotokroso šalmo karščiui, rekomenduojame atkreipti dėmesį į ventiliaciją, vidinės erdvės formą ir vidaus medžiagas, o ne tik į rinkodaros aprašymą. „MotoZem“ dažnai matome, kad būtent šios detalės lemia pasitenkinimą po pirmųjų rimtų išvykų. Bendram komfortui bekelėje taip pat svarbūs tinkamienduro bataiir gerai parinktosenduro pirštinės.

 

Vėdinimas ir vidinė paminkštinimas

Motokroso šalmo ventiliacijaturi veikti net ir važiuojant mažesniu greičiu, kai motociklininkas dirba kūnu ir išskiria daug šilumos. Beje, bekelėje ne visada važiuojama vienodu tempu, todėl svarbu, kad šalmas galėtųišsklaidyti šilumą net ir lėtesniuose techniniuose ruožuose. Geras oro srauto sistema padeda sumažinti perkaitimą, drėgmės susikaupimą ir nemalonų sunkumo jausmą galvoje po ilgesnės kelionės.

Didžiulį skirtumą daro irišimamas šalmo vidus. Jei paminkštinimą galima lengvai išimti ir išvalyti, užtikrinsite geresnę higieną ir ilgalaikį komfortą. Vien minkštumo nepakanka. Svarbu, kad vidinė dalis stabiliai laikytų galvą, nesukeltų spaudimo vienoje vietoje ir po kelių važiavimų pernelyg nesuspaustų. Būtent formos ir pamušalo kokybės derinys dažnai atskiria vidutinę šalmą nuo modelio, kurį mielai naudosite reguliariai.

• Daugiau ventiliacijos angų padeda esant didelei fizinei apkrovai.

• Aukštos kokybės vidinė dalis išlaiko formą net ir po pakartotinio naudojimo.

• Išimamas pamušalas palengvina valymą ir džiovinimą.

• Stabilus prigludimas užtikrina didesnį komfortą nei pernelyg minkštas paminkštinimas.

 

Akiniai, kepurė ir regos laukas

Motokroso sportui labai svarbimotokroso šalmas su akiniais, t. y. modelis, kuriame yra pakankamai vietos akinių rėmeliui, akiniai gerai priglunda ir neužstoja regos lauko. Kai akiniai nesėdi tinkamai, motociklininkas turi spręsti problemą dėl spaudimo ant nosies, dirželio pasislinkimo ar nemalonių tarpų, pro kuriuos patenka dulkės. Todėl suderinamumą su akiniais reikia vertinti taip pat rimtai, kaip ir medžiagą ar svorį.

Mx šalmas su snapeliutaip pat apsaugo nuo žemai esančios saulės, purvo, šakų ir skriejančių nešvarumų. Geras snapelis turi būti stabilus, tačiau neturi be reikalo pabloginti pusiausvyros. Taip pat svarbu, kad regos laukas būtų pakankamai platus, kad motociklininkas gerai matytų reljefą, įvažiavimą į posūkį ir kitų eismo dalyvių judėjimą aplink save. Rekomenduojame šalmo dydį išbandyti kartu su akiniais, kuriuos iš tikrųjų naudosite.

Kaip pasirinkti tinkamą dydį be nereikalingų klaidų

Jei svarstote,kaip pasirinkti motokroso šalmo dydį, pagrindinė taisyklė yra paprasta: šalmas turi tvirtai priglusti, bet neturi skaudžiai spaudžioti. Naujoje šalmėje normalu, kad skruostinės priglunda šiek tiek glaudžiau. Tačiau neturėtų atsitikti taip, kad po kelių minučių pajustumėte stiprų spaudimą ar nejautrumą. Atvirkščiai, pernelyg laisvas modelis nesuteiks tinkamos atramos ir važiuojant sumažins kontrolės jausmą bei apsaugos lygį.

Taip pat labai svarbi yra galvos forma ir konkrečios prekės ženklo vidinė konstrukcija. Nepakanka žinoti tikmotokroso šalmo galvos apimtį. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, ar motociklininko galvos profilis yra labiau ovalus, ar apvalesnis.Tinkamą motokroso šalmo dydį atpažinsitepagal tai, kad šalmas tolygiai priglunda prie galvos, nesisuka ir laikosi be nemalonių judesių. Todėl „MotoZem“ rekomenduojame atsižvelgti ne tik į dydį, bet ir į realų elgesį bandant šalmą, o bendrus pagrindus rasite ir vadove,kaip pasirinkti motociklo šalmą.

 

Kaip teisingai išmatuoti galvos apimtį

Galvos apimties matavimas šalmuiyra paprastas, tačiau jį reikia atlikti kruopščiai. Siuvėjo matuoklį laikykite maždaug vienu–dviem centimetrais virš antakių ir per plačiausią galvos dalį. Matuokite be kepurės, nesusegę plaukų į didelės apimties šukuoseną ir, idealiu atveju, keletą kartų. Taip gausite skaičių, kuris bus pagrindinis orientacinis taškas renkantis dydį.

Tada palyginkite rezultatą su konkretausgamintojo motokroso šalmo dydžių lentelėjenurodytais duomenimis. Čia dažnai pasitaiko skirtumų, nes skirtingų prekės ženklų šalmai gali skirtis vidine forma ir dydžių intervalais. Taigi, išmatuotas skaičius yra puikus pradinis taškas, bet ne vienintelis lemiamas veiksnys. Galutinį sprendimą visada lemia tai, kaip šalmas priglunda prie galvos ir ar jis stabiliai laikosi judant.

1. Pridėkite matuoklį virš antakių.

2. Veskite jį per plačiausią galvos dalį.

3. Užsirašykite rezultatą centimetrais.

4. Palyginkite šį matmenį su konkrečios prekės ženklo lentele.

5. Patvirtinkite pasirinkimą išbandydami šalmą.

 

Dažniausios klaidos matuojantis

Dažniausia klaida – pirkti pernelyg laisvą šalmą, nes iš pirmo žvilgsnio jis atrodo patogesnis.Tačiau laisvas motokroso šalmasvažiuojant juda, pasislenka ir kritimo atveju nesugeba išlaikyti reikiamo tvirtumo. Dažna klaida yra ir orientuotis tik į dizainą arba manyti, kad kiekvieno gamintojo M dydis tinka vienodai. Taip kyla daug nepasitenkinimo, kurio galima lengvai išvengti.

Jei norite žinoti,į ką reikia atkreipti dėmesį perkant motokroso šalmą, visų pirma atkreipkite dėmesį į spaudimo taškus, stabilumą ir bendrą svorį. Šalmą išbandykite keletą minučių, judinkite galvą, imituokite važiavimo judesius ir, jei įmanoma, išbandykite jį kartu su akiniais. Netinkamas dydis sumažina apsaugą, pablogina pasitikėjimą savimi ir gali sugadinti net ir kitais atžvilgiais puikų modelį. Kartais geriau pasirinkti šiek tiek siauresnį, bet tinkamai suformuotą modelį nei laisvesnę ir mažiau stabilią alternatyvą.

• Nepirkite šalmo vien pagal išvaizdą.

• Nepamirškite išbandyti šalmo su akiniais.

• Negalima automatiškai rinktis to paties dydžio skirtingų gamintojų šalmų.

• Nesikliaukite tik tuo, kad po pirmųjų dešimties sekundžių jaučiatės patogiai.

 

Pasirinkimas pagal motociklininko lygį ir biudžetą

Pramoginis motociklininkas turi kitokius prioritetus nei tas, kuris važinėja reguliariai, greitai ar dalyvauja lenktynėse. Vienam pakankapigesnės motokroso šalmoretam pomėgiui, kitas ieško modelio, kuris atlaikytų intensyvų naudojimą, geriau išsklaidytų šilumą ir būtų patogus net visą dieną trunkančiose treniruotėse. Svarbu atsižvelgti į tai, ko iš tikrųjų tikitės iš šalmo, o ne į tai, kas aprašyme atrodo patraukliausia.

Taigi biudžeto klausimą nereikia spręsti atskirai. Netaukščiausios klasės motokroso šalmasturi prasmę tik tada, kai jo savybes iš tikrųjų išnaudojate. Kita vertus, gerąmotokroso šalmą, pasižymintį geru kainos ir kokybės santykiu, galima rasti ir be didelių investicijų, jei žinote, kokios savybės jums yra svarbiausios. Rekomenduodami atsižvelgiame į važiavimo dažnumą, reljefo tipą, išvykų trukmę, taip pat į tai, kokią kitą įrangą naudoja motociklininkas.

 

Mėgėjas prieš reikalaujančią važiavimo stiliaus motociklininką

Mx šalmas mėgėjuiturėtų užtikrinti saugumą, priimtiną svorį ir paprastą priežiūrą be nereikalingų priedų už savybes, kuriųjisnepasinaudos. Tačiau reguliariai ar sportiškiau važiuojant skirtumai greitai tampa akivaizdūs.Motokroso šalmas pažengusiems vairuotojams paprastai yralengvesnis, geriau vėdinamas ir, kaip taisyklė, tiksliau pagamintas, o tai vairuotojas įvertins esant didelei apkrovai ir dažniau naudojant šalmą.

Iš savo patirties žinome, kad klientaidažniausiai nepakankamai įvertina važiavimo dažnumą. Kas važinėja beveik kiekvieną savaitgalį, dažnai po trumpo laiko grįžta sakydamas, kad nori lengvesnės šalmo, geresnės vidinės dalies ir didesnio komforto ilgai nešiojant. Mums pasiteisino rekomenduoti modelį pagal realų naudojimą, o ne pagal planus ant popieriaus. Rezultatas – mažiau keitimų, didesnis pasitenkinimas ir geresnis važiavimo jausmas jau nuo pirmųjų išvykų.

Kada verta investuoti daugiau

Į klausimą,ar verta pirkti brangesnę motokroso šalmą, nėra vieno teisingo atsakymo. Didesnė investicija yra prasminga ypač tada, kai važinėjate dažnai, ilgai arba sudėtingomis sąlygomis. Būtent tokiomis aplinkybėmis pasireiškia mažesnis svoris, geresnė ventiliacija, kokybiškesnis vidus ir aukštesnis apdailos lygis. Visa tai turi įtakos nuovargiui ir ilgalaikiam pasitenkinimui.

Lengvas aukščiausios klasės motokroso šalmasypačpasiteisinatiems motociklininkams, kurie jaučia kaklo skausmą, siekia maksimalaus komforto arba nori investuoti į įrangą, kuri išlaikys savo vertę ilgą laiką. Aukštesnė kaina savaime negarantuoja geresnio pasirinkimo, tačiau tinkamai naudojama ji gali suteikti juntamą skirtumą patogumo, saugumo ir ilgaamžiškumo atžvilgiu. Rekomenduojameinvestuoti daugiautuomet, kai aišku, kad šalmąnaudosite reguliariaiir jau po kelių važiavimų pasiektumėte hobio modelio ribas.

• Jei važinėjate dažnai, mažesnis svoris yra labai svarbus.

• Jei visą dieną praleidžiate bekelėje, lemiamą vaidmenį vaidina ventiliacija.

• Jei kreipiate dėmesį į detales, įvertinsite kokybiškesnę vidinę dalį ir apdailą.

• Jei važinėjate tik retkarčiais, geriau rinktis protingą vidurį.

 

Priežiūra, tarnavimo laikas ir keitimo laikas

Net ir kokybiškas šalmas reikalauja reguliarios priežiūros. Važiuojant dulkėse, purve ir prakaite, šalmo vidus greitai susitepa, o be priežiūros prarandama higiena ir komfortas. Todėl verta žinoti,kaip valyti motokroso šalmą, kaip jį tinkamai džiovinti ir kaip tikrinti nusidėvėjimą. Priežiūra – tai ne tik estetika. Ji prailgina funkcionalumą ir padeda aptikti problemas, kol jos netapo rimtos.

Taip pat svarbu žinoti,kada reikia pakeisti motokroso šalmą. Motokroso šalmo tarnavimo laikasnėra begalinis, net jei iš pirmo žvilgsnio jis atrodo gerai. Medžiagos sensta, vidinė dalis suspaudžiama, o po kritimo apsauginės savybės gali pablogėti, nors pažeidimai iš karto nebūtų matomi. Jei norite išsamiau susipažinti su šia tema, pravers straipsnis„Motociklo šalmas: jo tarnavimo laikas ir saugos elementai“. „MotoZem“ rekomenduojame šalmą laikyti funkcionaliu saugos elementu, o ne aksesuaru, kurį naudojate tol, kol jis visiškai nesusidėvi.

 

Vidaus valymas ir nusidėvėjimo patikrinimas

Motokroso šalmo priežiūraturėtų būti reguliari ir švelni. Po važiavimo pirmiausia leiskite šalmui išdžiūti, tada, jei modelis tai leidžia, išimkite vidines dalis ir išvalykite jas pagal gamintojo rekomenduojamą tvarką.Šalmo vidaus valymassvarbus dėl higienos, kvapo ir medžiagų tarnavimo laiko. Agresyvios cheminės medžiagos arba džiovinimas tiesioginėje šilumoje gali pažeisti paminkštinimą ir karkasą.

Kiekvieną kartą valydami taip patpatikrinkite skruostines, dirželį, užsegimą, rėmo kraštus ir apdangalo būklę. Neatlikta priežiūra sumažina komfortą ir gali paslėpti pažeidimus, kuriuos kitaip pastebėtumėte laiku. Jei važinėjate dažnai, verta turėti paprastą kasdieninę rutiną po kiekvienos išvykos. Dėl to šalmas bus patogesnis nešioti, o jūs lengviau pastebėsite, ar kuri nors dalis nepradeda pernelyg susidėvėti.

1. Po važiavimo išvėdinkite šalmą ir leiskite jam natūraliai išdžiūti.

2. Išimkite vidinę dalį, jei ji yra nuimama.

3. Valykite švelniu valikliu ir drungnu vandeniu.

4. Leiskite viskam gerai išdžiūti toliau nuo tiesioginių saulės spindulių ir radiatoriaus.

5. Patikrinkite dirželį, siūles, paminkštinimą ir vidinius užpildus.

 

Kada šalmą reikia nustoti naudoti

Motokroso šalmo keitimas po kritimo– tai tema, kurios nereikėtų atidėlioti. Po stipresnio smūgio šalmas gali nebeveikti taip pat, net jei ant paviršiaus nematyti akivaizdžių pažeidimų. Vidinis apsauginis sluoksnis galėjo sugerti energiją, todėl kito kritimo atveju jo apsauginės savybės gali būti ne tokios pačios. Todėl po stipraus kritimo neverta taupyti ten, kur nereikia.

Pažeista motokroso šalmasnetinka naudoti net ir tada, kai turi įtrūkimų, atsipalaidavusių dalių, smarkiai nusidėvėjusį užsegimą arba išspaustą vidų, kuris nebeužtikrina stabilaus galvos laikymo. Svarbų vaidmenį vaidina ir natūralus medžiagų senėjimas. Jei šalmas prarado formą, pablogėjo jo prigludimas arba jis jau kelerius metus intensyviai naudotas, atėjo laikas pagalvoti apie naują. Daug praktinių atsakymų rasite ir straipsnyje„Kada šalmą reikia išmesti“. Saugumas turi būti svarbesnis už tai, kad senas šalmas dar „kažkaip atrodo“.

 

 

Autorė: Jana Prnková