Alpinestars Supertech R-10 Solid Black Integral Motociklininko šalmas

Alpinestars Supertech R-10 Solid Black Integral Motociklininko šalmas

ALPINESTARS motociklininko šalmas yra idealus partneris kiekvienam motociklininkui, kuris daug dėmesio skiria saugumui ir komfortui.
Integraliniame šalme ALPINESTARS suderinta pažangi apsauga, patogus prigludimas ir aerodinaminė forma, todėl jis puikiai tinka kasdieniam ir sportiniam važinėjimui įvairiomis oro sąlygomis.


Pagrindinės savybės ir specifikacijos:

• Dizainas - integralus motociklininko šalmas
• Medžiaga - 3K anglies išorinis sluoksnis su didelio tankio trikotažu užtikrina puikų standumą, kad sugertą energiją būtų galima veiksmingai paskirstyti ir išsklaidyti per sluoksnius.
• Tvirtas karkasas pagamintas naudojant pažangų daugiakompozitinių sluoksnių formavimo procesą ir yra itin lengvas.
• Antrasis sluoksnis su lygiagrečiu anglies pluoštų išdėstymu užtikrina išskirtinį radialinį stiprumą, veiksmingai atlaiko gniuždymo įtempius ir deformacijas, tačiau kartu leidžia kontroliuoti deformacijas, kad padėtų sugerti ir išsklaidyti smūgio energiją.
• Ketvirtajame ir trečiajame sluoksniuose yra aramido ir stiklo pluošto skaidulų, užtikrinančių apsaugą nuo kliūčių prasiskverbimo pro apvalkalą.
• Atskiri sluoksniai tarpusavyje sujungiami specialiai parinkta epoksidine derva, kuri iš anksto gamykloje užtepama ant kiekvieno medžiagos sluoksnio paviršiaus.
• Sluoksniai klijuojami ir kietinami vakuuminėje krosnyje, esant aukštesnei temperatūrai, todėl užtikrinamas maksimalus gautos konstrukcijos tvirtumas ir kokybė.
• Motociklininko šalmas siūlomas keturių anatomiškai suprojektuotų korpuso dydžių.
• Vidinę sugeriančiąją šerdį sudaro aštuonios šešių skirtingų tankių EPS polistireno plokštės, todėl šalmas tiksliai reaguoja į smūgį tam tikrose zonose ir optimaliai amortizuoja ten, kur to labiausiai reikia.
• Absorbuojanti EPS šerdis, kaip ir pats karkasas, yra kelių anatominių dydžių.
• Apsaugą nuo rotacinių smūgių užtikrina specialiai suformuotos vidinės šerdies, modifikuoto jos pamušalo paviršiaus ir unikalaus sluoksnio šalmo viduje sąveika. Ši patentuota technologija veiksmingai sumažina smūgio jėgų, kurios kitu atveju būtų perduodamos į motociklininko galvą ir smegenis, sukamąjį pagreitį.
• Šalmas buvo visiškai sukurtas naudojant vėjo tunelio technologiją trimis etapais - nuo projektavimo naudojant CFD modeliavimą, fizinių prototipų patvirtinimo tunelyje iki bandymų realiomis sąlygomis - kad būtų pasiektas minimalus aerodinaminis pasipriešinimas ir maksimalus stabilumas esant skirtingoms galvos padėtims, o tai įvertins ne tik profesionalūs lenktynininkai, bet ir paprasti lenktynininkai, nes sumažėja kaklinės stuburo dalies įtempimas, nuovargis ir itin tylus vidus; motociklininko šalmas taip pat turi dviejų tipų aerodinaminius spoilerius (trumpąjį ir lenktyninį), kurie pritvirtinti patentuota saugos sistema, leidžiančia juos saugiai atskirti smūgio metu.
• Šoniniai aerodinaminiai stabilizatoriai kartu su viršutiniais oro valytuvais ties pleišteliais užtikrina šalmo stabilumą važiuojant posūkiuose su posvyriu už super sportinio gaubto ribų ir prisideda prie triukšmo mažinimo, o kartu su lenktyniniu spoileriu sumažina bendrą aerodinaminį pasipriešinimą 4,54 %, o jų forma vientisai atkartoja ALPINESTARS lenktyninių kostiumų aerodinaminį gūbrį.
• Motociklininko šalmas turi 7 įsiurbimo angas - 3 smakro ir 4 viršutines. Ir 4 oro išleidimo angos - 2 šoninėse žandikaulio dalyse ir 2 galinėse viršutinėse dalyse.
• Viršutinė ventiliacija reguliuojama dideliu stumdomuoju mechanizmu.
• Dvi smakro ventiliacijos grotelės, esančios centrinio pleištinio užrakto šonuose, sukurtos taip, kad jas būtų galima greitai ir patogiai valdyti net mūvint pirštines.
• Trečioji ventiliacija, uždaryta guminiu kamščiu, yra smakro dalies centre po pleištiniu užraktu ir skirta veiksmingai atitirpdyti vidinę pleištinės dalies pusę.
• Šoninės ventiliacijos angos smakro srityje skirtos susikaupusiai drėgmei iš šalmo vidaus pašalinti.
• Dvi galinės ventiliacijos angos yra šalmo viršuje po aerodinaminiu spoileriu ir veiksmingai šalina šiltą orą iš šalmo vidaus.
• Plexi - danga nuo įbrėžimų ir rūko.
• Pažangi polikarbonato pleksi konstrukcija su kintamu medžiagos storiu - nuo 1,6 mm šonuose iki 2,6 mm centrinėse zonose - užtikrina tikslingą apsaugą svarbiausiose zonose.
• Platus 220° horizontalusis matymo kampas ir 57° vertikalusis kampas užtikrina puikų šoninį matomumą įvažiuojant į posūkį ir optimalų matomumą į priekį važiuojant posūkyje.
• "Plexi" turi PINLOCK lenktyninius kaiščius, skirtus 120XLT MAX VISION plėvelei nuo rūko tvirtinti.
• Ant motociklininko šalmo galima tvirtinti plėvelę, kuri tvirtinama prie kaiščių išorinės pusės, o unikalioje tvirtinimo sistemoje naudojamos metalinės svirtys šoniniuose mechanizmuose ir centre esantis metalinis užraktas su daugiapakopiu reguliavimu, užtikrinantis maksimalų tvirtinimo saugumą.
• Šalmo šoninė išpjova praplečia matymo lauką ir pagerina periferinį matymą.
• Daugiapozicinis reguliavimas, įskaitant mikroventiliacijos režimą.
• Dėl patentuotos A-HEAD sistemos galima individualiai sureguliuoti šalmo sėdėjimo aukštį ir galvos pasvirimo kampą.
• Visiškai nuimamas, skalbiamas, antibakterinis įdėklas.
• Nuimamas nosies ir smakro deflektorius.
• 25 mm pločio dirželis.
• Tvirtinimas DD žiedais su nuimamu paminkštinimu.
• Skyrelis komunikatoriaus ausinėms.
• Kad sumažėtų raktikaulio lūžio rizika, korpusas šoninėse srityse ergonomiškai išpjautas ir papildytas minkštu paminkštinimu.
• Galinis šalmo kontūras sukurtas taip, kad būtų kuo patogiau važiuojant su palenkta galva.
• Patvirtintas pagal ECE 22.06 standartą, jis taip pat atitinka JAV DOT standartą ir FIM lenktynių sertifikatą.

Ventiliacija

Šio motociklininko šalmo ventiliacija suprojektuota maksimaliai atsižvelgiant į oro srautą ir važiavimo komfortą. Iš viso 11 strategiškai išdėstytų ventiliacijos angų užtikrina efektyvų šviežio oro įsiurbimą ir šilumos bei drėgmės pašalinimą iš vidaus. Pagrindinės įsiurbimo angos yra ant smakro ir šalmo viršuje, o galinės angos padeda užtikrinti aktyvią ventiliaciją. Dėl sudėtingos sistemos šalmo vidus išlieka patogiai vėdinamas net esant aukštai temperatūrai ar intensyviai važiuojant. Rezultatas - didesnis važiavimo komfortas, mažiau rūksta stiklai ir mažiau nuvargina vairuotoją.

Motociklininkų šalmų pleksiglas

Motociklininko šalmo pleksiklas atlieka svarbų vaidmenį saugant akis ir užtikrinant aiškų vaizdą bet kokiomis sąlygomis. Šiuolaikinis plexisklas gaminamas iš patvaraus polikarbonato ir dažnai yra apdorotas nuo įbrėžimų ir rūko. Dėl plataus matymo kampo jis užtikrina puikų šoninį ir priekinį matomumą, o tai ypač svarbu važiuojant sportuojant ar esant intensyviam eismui. Daugelyje šalmų galima montuoti " Pinlock" plėvelę nuo rūko ir lenktynines plėveles nuo nuplėšimo, kad geriau matytųsi lyjant lietui ar važiuojant trasoje. Saugiai pritvirtinti pleištą padeda tvirtas užraktas ir kelių padėčių mechanizmas su mikroventiliacija.

Motociklininko šalmo aerodinamika

Aerodinaminė motociklininko šalmo forma labai padeda sumažinti oro pasipriešinimą važiuojant didesniu greičiu. Dėl optimizuoto profilio šalmas užtikrina geresnį stabilumą, ypač lenkimo ar posūkių metu. Forma dažnai bandoma aerodinaminiuose tuneliuose, kad būtų pasiektas didžiausias oro srauto aplink šalmą efektyvumas. Rezultatas - ne tik didesnis komfortas, bet ir mažesnė apkrova kakliniam stuburui bei mažesnis vairuotojo nuovargis. Aerodinaminis dizainas taip pat apima spoilerius ir šoninius stabilizatorius, kurie padidina šalmo sukibimą su galva ir apsaugo nuo nepageidaujamo svyravimo.